汽車如今已經(jīng)走入千家萬戶，但是很多用戶在汽車使用過程中總有這樣那樣的問題和事件，如在行車過程中，崩起的石頭會將汽車擋風(fēng)玻璃打傷，留下一點或一道劃痕，這不僅讓車主看著心里不舒服，更影響車輛行駛時的性。

具體來講，造成玻璃損傷的多是車輛在高速行駛時，旁車卷起來的石子，雖然石頭個頭不大，但是速度而且形狀不規(guī)格，經(jīng)常能在瞬間將玻璃擊出破碰。不過，小石子的裂痕范圍一般不大，直徑在5mm左右，如果是這種情況，建議盡快去維修。如果損傷的主體超過20mm，修補(bǔ)效果會差很多，一般 的店家就會建議換玻璃了。

因為，如果小范圍的裂痕不去修補(bǔ)的話，在后期會因為外觀的影響力會越來越大，比如天氣冷，高速行駛及顛簸等外力作用下，裂痕會越來越大，到那時再修補(bǔ)可能也來不及了。

值得一提的是，目前汽車上前后風(fēng)擋都是采用雙層夾膠玻璃，出現(xiàn)裂痕時是可以修復(fù)的，但是除前后擋玻璃，四門車窗一般都是鋼化玻璃，如果被石子打到，損壞會迅速擴(kuò)散甚至脫落，因此是不能修復(fù)的。

目前，汽車玻璃的維修主要是在裂縫中填補(bǔ)液態(tài)膠質(zhì)，消除縫隙。填補(bǔ)玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì)，靠紫外線加熱可迅速凝固，強(qiáng)度可達(dá)原玻璃的90%以上。施工過程也不是很復(fù)雜，主要工具是一支類似針管構(gòu)造的真空注射器，功能是將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以玻璃修補(bǔ)劑（液態(tài)膠質(zhì)）。經(jīng)過反復(fù)幾次抽、壓后，修補(bǔ)的空間至少會有90%盛滿了填補(bǔ)液，這時再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補(bǔ)液凝固。機(jī)器移開后，傷口的中心點還會有一個小缺口，這時再滴入濃度較高的修補(bǔ)劑，蓋上玻璃片，同樣用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上打光劑，用布磨光即可。