中國之所以引人矚目不僅在于已經(jīng)形成了品種齊全、功能多樣的完備系列，而且在于其不斷提升的性能指標(biāo)。近年的珠海航展和北京航展成為中國的秀場，“翼龍”、“天翼”、“藍(lán)狐”、“夜鷹”、“鷂鷹”等多型號、多用途的爭奇斗艷。它們在各自領(lǐng)域顯示出非凡身手：從戰(zhàn)場偵察監(jiān)視到定位校射，從毀傷評估到實施電子對抗，從航空攝影到災(zāi)情監(jiān)視，從交通巡邏到治安監(jiān)控等。

雖然是展會，但是這些絕不只是琳瑯滿目的陳列品，先進(jìn)的性能使它們具備了招之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的堅實基礎(chǔ)。比如“翼龍”，機長9米，翼展14米，機高2.7米，重1.1噸，限升5000米，時速280公里，航程能達(dá)4000公里，續(xù)航時間20小時。主要用于傳統(tǒng)軍事領(lǐng)域、非傳統(tǒng)領(lǐng)域和民用領(lǐng)域，具有戰(zhàn)場偵察監(jiān)視、電子偵察干擾等功能，集偵察打擊于一體，在國際市場上有很強競爭力。再比如“翔龍”，機長14.3米，機高5.4米，翼展25米，正常起飛重量7.5噸，限升1.8萬米，時速可達(dá)750公里。俄國媒體甚至認(rèn)為，翔龍的主要性能指標(biāo)已經(jīng)向美國先進(jìn)的“全球鷹”看齊