體等，先進(jìn)的工作流程使系統(tǒng)各部分能夠單獨(dú)運(yùn)行，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的可布線程度靈活決定聯(lián)網(wǎng)或脫機(jī)的工作方式，而系統(tǒng)的基本功能不受影響。

本系統(tǒng)各部分之間的長距離通訊采用先進(jìn)的具有抗干擾能力的工業(yè)CAN現(xiàn)場(chǎng)總線，通信速率115200bps（是傳統(tǒng)RS485總線9600bps的12倍），通訊距離遠(yuǎn)10公里無需中繼（是傳統(tǒng)RS485總線1200米的8倍），全硬件總線仲裁、總線赳錯(cuò)、CRC（循環(huán)冗余）校驗(yàn)（而傳統(tǒng)RS485無仲裁、無赳錯(cuò)、無校驗(yàn)，須編寫通信軟件實(shí)現(xiàn)），CAN總線是多主總線，不同的站可同時(shí)發(fā)送信息，實(shí)時(shí)性強(qiáng)，出入口站無論多少，事件可在幾毫秒內(nèi)得到響應(yīng)（而RS485是查詢總線，要一個(gè)一個(gè)的順序通訊，出入口站多時(shí)，事件要數(shù)秒后才能得到響應(yīng)）。

為了提供出眾的穩(wěn)定性和性，道閘采用了的壓鑄成型四桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，選用優(yōu)化過的低發(fā)熱一體化電機(jī)，控制器一并集成了升優(yōu)先、地感/紅外和壓力波三重防砸功能，配合帶有橡膠條的防砸桿，確保車輛進(jìn)出萬無一失。

外型美觀大方。系統(tǒng)外觀經(jīng)專業(yè)