中國(guó)之所以引人矚目不僅在于已經(jīng)形成了品種齊全、功能多樣的完備系列，而且在于其不斷提升的性能指標(biāo)。近年的珠海航展和北京航展成為中國(guó)的秀場(chǎng)，“翼龍”、“天翼”、“藍(lán)狐”、“夜鷹”、“鷂鷹”等多型號(hào)、多用途的爭(zhēng)奇斗艷。它們?cè)诟髯灶I(lǐng)域顯示出非凡身手：從戰(zhàn)場(chǎng)偵察監(jiān)視到定位校射，從毀傷評(píng)估到實(shí)施電子對(duì)抗，從航空攝影到災(zāi)情監(jiān)視，從交通巡邏到治安監(jiān)控等。

雖然是展會(huì)，但是這些絕不只是琳瑯滿目的陳列品，先進(jìn)的性能使它們具備了招之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。比如“翼龍”，機(jī)長(zhǎng)9米，翼展14米，機(jī)高2.7米，重1.1噸，限升5000米，時(shí)速280公里，航程能達(dá)4000公里，續(xù)航時(shí)間20小時(shí)。主要用于傳統(tǒng)軍事領(lǐng)域、非傳統(tǒng)領(lǐng)域和民用領(lǐng)域，具有戰(zhàn)場(chǎng)偵察監(jiān)視、電子偵察干擾等功能，集偵察打擊于一體，在國(guó)際市場(chǎng)上有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。再比如“翔龍”，機(jī)長(zhǎng)14.3米，機(jī)高5.4米，翼展25米，正常起飛重量7.5噸，限升1.8萬(wàn)米，時(shí)速可達(dá)750公里。俄國(guó)媒體甚至認(rèn)為，翔龍的主要性能指標(biāo)已經(jīng)向美國(guó)先進(jìn)的“全球鷹”看齊。