關于“120”急救車通行高速公路是否應該免繳通行費的問題，目前，各地存有幾種不同的做法，甚至還出現(xiàn)了同一條高速公路各收費站標準不同的情況。一些地方有業(yè)務的急救車一律免費；一些地方急救車拉著病人行經(jīng)高速公路時免費，行經(jīng)高速公路去接病人時收費；一些地方任何情況下急救車都免費。但基本上，急救車到高速公路上搶救因車禍傷亡人員都是免費的。

因各高速公路收費站對“120”急救車通行費的征收政策不同，引發(fā)了很多矛盾和問題，“收”和“免”全靠收費員判斷，人為性、隨意性較強，缺乏嚴肅性，加之不乏有個別“120”急救車為了免繳過路費佯裝拉著病人過高速公路的情況，這不僅加劇了矛盾，還造成了一定數(shù)量的通行費流失。

根據(jù)《公路法》、《收費公路管理條例》等法律法規(guī)的規(guī)定，6類車可依法享受收費公路車輛通行費減免優(yōu)惠，“120”急救車并不在其列，因此，“免費”一說尚無法律依據(jù)。

既是如此，為何還會出現(xiàn)對“收”和“免”的爭論呢？筆者認為，產(chǎn)生這一問題的原因，主要有三點：

一是高速公路管理單位的態(tài)度不同，有的偏重于公益性，有的偏重于商業(yè)性，甚至有的單位怕惹麻煩、擔風險，一個“免”字換得一身輕松；

二是高速公路管理部門與醫(yī)療衛(wèi)生部門之間只有應對突發(fā)事件的應急機制，缺乏系統(tǒng)有效的長效合作機制；

三是高速公路管理部門不好界定“120”急救車是否真有業(yè)務，“收”和“免”權(quán)衡間，有可能會貽誤病人的時間。

根據(jù)《公路法》、《收費公路管理條例》等法律法規(guī)的規(guī)定，6類車可依法享受收費公路車輛通行費減免優(yōu)惠，“120”急救車并不在其列，因此，“免費”一說尚無法律依據(jù)。

但是，從以人為本、構(gòu)建和諧社會的角度出發(fā)，為急救車建立免費、快速通行的“綠色通道”很有必要，但是需要各有關部門完善相關制度。建議收費單位應堅持高速公路的公益性優(yōu)先這一前提，為“120”急救車救援提供方便，也希望醫(yī)療衛(wèi)生管理部門建立緊急救援指揮中心，統(tǒng)一管理“120”急救車，防止個別人員為追求經(jīng)濟效益而鉆“免費”的空子。

可以說收不收費，是高速公路收費部門同醫(yī)療衛(wèi)生管理部門的部門利益問題，但終受傷害是老百姓。

在這個與生命賽跑的關鍵過程中，影響急救時間，可能就會上升到謀殺的范疇。此處且不論你到底是故意或還是過失。再者說，多為患者爭取一點時間，患者就多一份機會，少一點痛苦，對于你自己可能也是積的一份德。

建議可以醫(yī)院統(tǒng)一一次性充費，有特殊情況的時候，開辟綠色通道，直接刷卡通行，不再大霧時間。