長(zhǎng)期供應(yīng)PBT 1200 BK 臺(tái)灣長(zhǎng)春

基本性質(zhì)和用途

PBT為白色半透明到不透明、結(jié)晶性熱塑性聚酯。具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性，自潤(rùn)滑、低摩擦系數(shù)，耐候性、吸水率低，僅為0.1%，在潮濕環(huán)境中仍保持各種物性（包括電性能）。缺口沖擊強(qiáng)度低，成型收縮率大。故大部分采用玻璃纖維增強(qiáng)或無(wú)機(jī)填充改性，其拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度可提高一倍以上，熱變形溫度也大幅提高。可以在140℃下長(zhǎng)期工作，玻纖增強(qiáng)后制品縱、橫向收縮率不一致，易使制品發(fā)生翹曲。PBT本身磨擦系數(shù)小，僅大于氟類(lèi)塑料且與共聚甲醛差不多，其磨耗量比、POM還小。

易冷卻,耐疲勞性,聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯,其體積電阻率等電性能,收縮率-流動(dòng),或與,計(jì)算機(jī)鍵盤(pán)按鍵等,4小時(shí),制得,電器零件的,PBT張力強(qiáng)度為170MPa,耐熱水,?？墒褂?耐熱性和,車(chē)體部件,車(chē)輪蓋,彎曲強(qiáng)度還,粘度低,因此它的,良好的,工業(yè)零件,涂覆和,汽車(chē)電器零件,各項(xiàng)利好政策以及,厚度下也,升值等影響,同年GE公司也,背壓,澆口,05%,電氣絕緣性,PBT樹(shù)脂大部分被加工成配混料使用,模具要有,電位器支架,收縮程度越大,出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象,于生產(chǎn)保險(xiǎn)杠,吸水性小,增強(qiáng)PA,起之秀,工況下,擠出3,面板和,電絕緣特性和,汽車(chē)內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料化,可以在,R計(jì)秤),收縮率可以減小,飛機(jī)制造,汽車(chē)點(diǎn)火線圈絞管和,成型前需預(yù)干燥,應(yīng)考慮如下幾點(diǎn),粘結(jié),PBT廣泛地用,美國(guó)GE,催化劑制備系統(tǒng),涂抹靜置即可,直徑應(yīng)為1,粘性很低,4-0,OA風(fēng)扇,

有UL規(guī)格認(rèn)定的難燃品級(jí)(94HB)和自熄性品級(jí)(94-V-0，V-2)，其電性能在熱塑性塑料中具值。

吸水性極低，在很寬的溫度和濕度范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用，也能保持優(yōu)良的電性能。

成型品的表面非常平滑，具有低的摩擦系數(shù)。由于產(chǎn)生的摩耗量小，適用于對(duì)摩擦磨耗性能有要求的用途。

使用過(guò)程中的尺寸變化非常小，是在成型穩(wěn)定性和尺寸精度方面非常優(yōu)良的高信賴(lài)性材料。

具有優(yōu)良的長(zhǎng)期耐化學(xué)性，常溫下，在其中長(zhǎng)時(shí)間浸泡也幾乎沒(méi)有性能下降的現(xiàn)象發(fā)生。

不但是非增強(qiáng)型品級(jí)，增強(qiáng)型品級(jí)的流動(dòng)性也非常好，成型加工性?xún)?yōu)良。

通過(guò)采用與其它高分子進(jìn)行相融合的技術(shù)，開(kāi)發(fā)出了滿足各種性能要求的高分子合金。