柴油發(fā)電機(jī)組的燃燒如果不充分的話很容易就會(huì)造成大氣污染，嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)危及操作人員的人身，可通過一些方法改善燃油來降低污染。

燃油摻水

燃油摻水的方法有進(jìn)氣管噴水和乳化柴油等。

1、進(jìn)氣管噴水

進(jìn)氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當(dāng)少量水進(jìn)入燃燒室并霧化良好時(shí)，由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促進(jìn)了混合氣的形成和燃燒。在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使燃燒溫度降低，如水與油混合噴入可降低燃油密度，使燃燒溫度進(jìn)一步降低，因此NOx排放減少。需要注意的是柴油發(fā)電機(jī)組冬季儲(chǔ)水箱需防凍，并要求隨負(fù)荷大小自動(dòng)調(diào)節(jié)噴水量等。

2、乳化柴油

在柴油中摻水，即乳化柴油，柴油發(fā)電機(jī)，由于其“徽爆”作用，使其燃油霧化良好，井促使燃燒室內(nèi)的空氣形成強(qiáng)烈紊流，燃油與空氣的分布更加均勻，生成的炭煙減少。水蒸氣的水煤氣反應(yīng)也使炭煙排放降低。另外，乳化柴油可降低燃燒溫度，因此NOx生成量減少。

以上兩種做法就是通過對(duì)燃油的調(diào)整來促進(jìn)油料的燃燒，燃燒充分之后柴油發(fā)電機(jī)組排放出的有害氣體自然就變少了，對(duì)減少環(huán)境污染，保障工作環(huán)境的相當(dāng)有效。