如何解決柴油發(fā)電機怠速問題

柴油發(fā)電機處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)是不好的，在這種運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，發(fā)電機組是處于無負荷的，那么應該如何解決這個問題呢?

發(fā)電機長期處于怠速的狀態(tài)，機組的噴油霧化質(zhì)量會降低，霧化的質(zhì)量與發(fā)電機組的噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)速有關系。凸輪軸轉(zhuǎn)速變慢，霧化質(zhì)量就會變差;長時間的怠速，燃油燃燒不能完全，就會造成積碳，發(fā)生堵塞現(xiàn)象。

柴油發(fā)電機組的冷卻液溫度過低，燃油就不能完全燃盡，未燃盡的燃油會對機油造成影響，機油一旦發(fā)生變化，那么機組的各零件的潤滑效果產(chǎn)生影響，加快零件的磨損程度。

運轉(zhuǎn)發(fā)電機時，一定要避免柴油發(fā)電機處于怠速狀態(tài)，合理的操作，才不會對發(fā)電機造成傷害，才能延長它的使用壽命。