當(dāng)你通過(guò)某信息部登記找到了你的所需車(chē)輛時(shí)，它們到了時(shí)間就會(huì)去裝貨，在這種情況下，還要擔(dān)心貨物在運(yùn)輸途中不出現(xiàn)意外的情況，雖然信息部對(duì)司機(jī)的證件進(jìn)行過(guò)有效的登記，但是為防患然，等貨車(chē)到了該物流裝貨網(wǎng)點(diǎn)時(shí)，調(diào)度經(jīng)理必須再次登記司機(jī)的牌照，車(chē)型，司機(jī)詳細(xì)的和有效證件，而且簽訂相關(guān)的運(yùn)輸協(xié)議。

協(xié)議上注明，甲方：某物流有限公司。乙方;某車(chē)輛配送公司（無(wú)論是私人的還是集體的，都有掛靠的運(yùn)輸公司等）車(chē)牌號(hào)，有效證件，還涉及車(chē)輛保險(xiǎn)方面的是否齊全，車(chē)輛年限多少，其中，甲方要求乙方某年某月某日某時(shí)（幾點(diǎn)幾分）發(fā)車(chē)到達(dá)某地，而且有一定的時(shí)間限制，車(chē)輛的運(yùn)費(fèi)多少，預(yù)付金多少，余付多少，一般情況下都是卸貨完畢后結(jié)算，當(dāng)然這里面還有如果乙方逾期未到達(dá)，因?yàn)槿藛T造成的損失會(huì)給與相應(yīng)的處罰。

如果是配送兩個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的，費(fèi)用優(yōu)惠適度增加。這樣的合同上后雙方簽字，在出現(xiàn)意外時(shí)，隨時(shí)可以作為證據(jù)進(jìn)行相關(guān)的法律程序。這也是為了維護(hù)雙方的利益和合作關(guān)系，以減少風(fēng)險(xiǎn)度為由的。因?yàn)槲锪鞯呢浳锞褪巧唐?，那幾千元的運(yùn)費(fèi)相對(duì)于貨物的價(jià)值而言是不足為題，那么為慎重起見(jiàn)物流必須通過(guò)嚴(yán)格的手段對(duì)外請(qǐng)的車(chē)輛的資格進(jìn)行嚴(yán)格審查，避免出現(xiàn)失誤和差錯(cuò)。

由此可以看出車(chē)輛的配送不僅是外請(qǐng)還是自己自足的，都要學(xué)會(huì)合理安排，做到快捷，方便準(zhǔn)時(shí)為宜，方便卸貨為佳，爭(zhēng)取獲得更大的盈利空間。在零擔(dān)物流里，少請(qǐng)一次車(chē)輛的開(kāi)支少是1000元。少跑一趟車(chē)的開(kāi)支也是1000元左右，所以要學(xué)會(huì)算。