深圳市公明瀝青路面修補隊伍現(xiàn)場測量

常用的瀝青類路面可分為瀝青混凝土、熱拌瀝青碎石、瀝青貫入式、瀝青表面處治四種類型。 各類路面的特點和適應范圍是： 瀝青混凝土路面： 強度是按嵌擠密實原則構(gòu)成的。采用優(yōu)質(zhì)瀝青， 它是瀝青路面中對稠度要求高，也是取粘稠的。另外采用相當數(shù)量的礦粉是瀝青混凝土的一顯著特點。 較高的粘結(jié)力使路面具有甚高的強度，可以承受比較繁重的車輛交通。但瀝青混凝土路面的允許拉應變值較小，會產(chǎn)業(yè)規(guī)則橫向裂縫，因而要求堅強的基層。對高溫穩(wěn)定性與低溫穩(wěn)定性均有要求。 較小的空隙率使瀝青混凝土路面具有透水性小，水穩(wěn)性好，耐久性高，有較大的抵抗自然因素的能力，使用年限達15-20年以上。 瀝青混凝土路面適用于高速公路及一、二級公路面層。 熱拌瀝青碎石路面： 高溫穩(wěn)定性好，路面不易產(chǎn)生波浪，冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫，行車荷載作用下裂縫少； 路面較易保持粗糙，有利于高速行車； 對石料級配和瀝青規(guī)格要求較寬，材料組成設(shè)計比較容易滿足要求； 瀝青用量少，且不用礦粉，造價低。 熱拌瀝青碎石適宜用于一般公路，不宜用于高等級公路。中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯(lián)結(jié)層或整平層。

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(5)、壓路機在未碾壓成型并冷卻的路段轉(zhuǎn)向，調(diào)頭式停車等候。振搗壓路機在已成型的路面上行駛時應關(guān)閉振搗。

(6)、開放交通：瀝青砼路面碾壓成活后，面層溫度降至大氣溫度時，即可開放交通，但在一般情況下施工完畢后的次日開放。

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