1.混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的選型是經(jīng)營(yíng)混凝土運(yùn)輸業(yè)的步。采用不同的車(chē)型，日后的經(jīng)營(yíng)效果是大不一樣的。經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些單位經(jīng)營(yíng)時(shí)間不長(zhǎng)就出現(xiàn)運(yùn)輸車(chē)輛大量停駛，或者業(yè)務(wù)量不小，就是沒(méi)有經(jīng)濟(jì)效益的現(xiàn)象。其原因除管理不善外，設(shè)備選型失誤也是一個(gè)重要因素。只有事先地考慮了使用中可能發(fā)生的所有問(wèn)題，慎重選擇車(chē)型，才有可能為日后的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

2.混凝土裝入車(chē)內(nèi)以后，如果在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能運(yùn)到工地或因各種原因停止攪拌，車(chē)內(nèi)混凝土就會(huì)報(bào)廢，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致混凝土凝固在車(chē)內(nèi)，造成攪拌運(yùn)輸車(chē)報(bào)廢。這對(duì)攪拌運(yùn)輸車(chē)的可靠性提出了嚴(yán)格的要求，不允許攪拌運(yùn)輸車(chē)在工作時(shí)發(fā)生停機(jī)的故障。因此混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)選型首先要考慮的就是車(chē)輛必須十分可靠，關(guān)鍵部位如發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)一驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)生故障的可能性要越低越好。