近幾十年,我國經(jīng)濟, 帶式輸送機是重要的現(xiàn)代散狀物料輸送設(shè)備。dtii型帶式輸送機是目前使用廣泛的一種帶式輸送機。其中,機械傳動結(jié)構(gòu)是設(shè)備中重要的部件,它包括滾筒和滾筒支撐架,在實際使用中,它也是整個帶式輸送機容易發(fā)生破壞的部件。依靠傳統(tǒng)的設(shè)計計算方法,已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代條件下對滾筒和滾筒支撐架的可靠性和經(jīng)濟性的要求,因而需要采用現(xiàn)代設(shè)計方法進行分析研究和設(shè)計計算。 首先對現(xiàn)有dtii型帶式輸送機的機械傳動結(jié)構(gòu)的計算方法進行了的考察,闡明了將有限元技術(shù)應(yīng)用于機械傳動結(jié)構(gòu)的計算和分析的必要性。 其次,在本文的工作初期,較系統(tǒng)地學習了有限元分析的基礎(chǔ)知識和材料力學的四大經(jīng)典強度理論。 隨后,針對dtii型帶式輸送機的滾筒和滾筒支撐架,進行pro/e三維模型的建立和有限元分析,其中,特別針對改向滾筒進行了智能參數(shù)化幾何模型構(gòu)造工作,實現(xiàn)了模型的主要幾何尺寸的參數(shù)化構(gòu)造。 后,對滾筒和滾筒支撐架模型進行合理的單元劃分,

用ansys軟件進行了系列工程分析,得到了滾筒和滾筒支撐架的強度和剛度的數(shù)值解。通過考核表明：分析結(jié)果與實際情況相符。 綜上所述,本文同時應(yīng)用了有限元分析軟件ansys、三維建模軟件pro/e和智能參數(shù)化平臺軟件,優(yōu)化結(jié)合,對我國現(xiàn)有的dtii型帶式輸送機的滾筒和滾筒支撐架進行了參數(shù)化的三維建模、有限元法的機械強度分析,同時實現(xiàn)了針對改向滾筒的參數(shù)化的建模和工程分析的計算程序化。, 高空作業(yè)車是用來運送工作人員、工具和材料到***位置進行工作,且其底盤為定型道路車輛的工程機械設(shè)備。主要由帶控制器的工作平臺、伸展結(jié)構(gòu)和汽車底盤等部分組成。伴隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)的高速進行,高空作業(yè)車在高處作業(yè)時的使用率越來越高,為進一步提高高空作業(yè)車的設(shè)計水平及其整體力學性能,本文運用現(xiàn)代設(shè)計理論、方法對某型伸縮臂式高空作業(yè)車進行了如下研究。首先,建立了變幅機構(gòu)鉸點位置優(yōu)化數(shù)學模型,以變幅液壓缸的受力***值小和受力波動小為目標函數(shù),選取適當?shù)膬?yōu)化設(shè)計變量和約束條件,借助1stopt優(yōu)化分析軟件包進行優(yōu)化,優(yōu)化后,液壓缸的受力***值和受力波動都得到了有效改善。