大量供應(yīng)透水地坪材料

透水地坪有很多叫法，透水地坪，透水砼，排水混凝土，無砂混凝土等，是采用天然的碎石骨料，添加劑，水泥和水，經(jīng)過攪拌而成的，可以用于地面鋪裝的建筑環(huán)保新材料，具有透水，透廣，透氣的特點，可以有效的補充地下水資源，緩解熱島效應(yīng)，減少路面噪音，減少城市路面積水問題。透水混凝土具有高承載，高透水，美觀性好，散熱性強，抗凍融等特點。廣泛的應(yīng)用于人行道，非機動車道，景觀地面，生態(tài)護坡，停車場.

一般來講,透水混凝土路面的較初成本造價傳統(tǒng)混凝土或是瀝青路面造價都高,但是總造價會低很多。

透水地坪材料本身價格會稍高,但是我們在建造透水地坪時要比傳統(tǒng)混凝土鋪設(shè)更厚點。原因就是我們知道水是從路面滲下來,使下面的地基水達到飽和,所以地基設(shè)計要相對較弱點。對一個透水停車場,一般的傳統(tǒng)混凝土大概需要10厘米左右厚,但是透水路面要達到12厘米左右厚。

但是如果比較整個建造和使用周期的成本,透水地坪更劃算點。我們可以參考每平方米的成本,看整個建造過程的成本。對停車場主人來講,透水混凝土是可持續(xù)使用的選擇,而且確確實實給他們節(jié)省了成本。較終與傳統(tǒng)停車場相比造價還是低廉很多。

我們來看一下原因：

建造成本較低

通過分流水保護中心的調(diào)查,安裝傳統(tǒng)的路緣,水槽,暴雨排水出口,管道系統(tǒng),貯水池等的成本,與對地下徑流低影響的方式相比,比如透水地坪,成本造價將會高出兩到三倍。

使用透水地坪路面就不需要搭配暴雨排水水溝,這就降低了安裝管道和暴雨排水的成本。對路面的分級要求也降低了,因為在停車區(qū)域就不需要考慮坡度傾斜以利于排水。

可以使用現(xiàn)存的污水管道系統(tǒng)在有新住宅和商業(yè)區(qū)建成時,市區(qū)要增加現(xiàn)存污水管道系統(tǒng)以滿足其需求,但是,透水混凝土的使用可以大大降低這種增加需求。城市建設(shè)中比較樂于選擇透水混凝土路面是因為在城市發(fā)展過程中,可以不用太多的考慮暴雨污水排放系統(tǒng)的重建工作。

增加土地利用率

因為透水地坪路面的滲水效果是暴雨管道排放系統(tǒng)的兩倍左右,所以就不需要再取購買額外的土地建貯水池或是貯水過濾系統(tǒng)。這就意味著開發(fā)商和業(yè)主都可以提高土地的利用率,較大限度的提高投資收益。

壽命周期成本較低

透水地坪是一種可持續(xù)的鋪設(shè)材料,它的壽命期望和普通混凝土基本相等。很多的停車場,如果建設(shè)合理,可以使用20到40年。