雙軌氣動阻車器當(dāng)?shù)V車經(jīng)往后，按下操控氣缸活塞桿縮回的按鈕，使氣缸活塞的小端進(jìn)入緊縮空氣，在緊縮空氣的效果下氣缸活塞桿伸出，帶動傳動組織的反向運動，擋爪康復(fù)到正常的封閉方位即擋車狀況，完結(jié)對礦車的阻撓阻滯。雙軌氣動阻車器所述的抱軸式阻車器鉤擋鉤板為長方形其中部設(shè)置有圓孔，其中一端設(shè)置有鉤形，鉤形內(nèi)側(cè)直徑大小等同礦車軸直徑大小，水平的扒在鉤擋底盤的槽鋼上。

雙軌氣動阻車器產(chǎn)品詳情雙軌氣動阻車器介紹

雙軌氣動阻車器其任務(wù)是將運動中的礦車停止在某一要求的固定地點，和推車機(jī)、搖臺、門等設(shè)備相互配合，榜首組中的開閉杠桿受搖臺及重錘一起的效果，當(dāng)有車入罐時搖臺被壓下，開閉杠桿順時針滾動，經(jīng)配重塊使三角杠桿滾動，三角杠桿作為一個桿組織的輸入端，在長連桿的效果下，阻車爪向兩端滾動使操車作業(yè)達(dá)到機(jī)械化和自動化的目的。[] 在礦井出產(chǎn)中，礦車運轉(zhuǎn)到礦井井口等方位時，需求使其間止，一般選用在相應(yīng)方位設(shè)備一個阻車器來完結(jié)手動阻車器按線路設(shè)置可分為前后阻車器兩種。前阻車器用于待裝礦車的限位，后阻車器則用于阻止列車。

雙軌氣動阻車器主要結(jié)構(gòu)組成

雙軌氣動阻車器有阻輪式阻車器和勾式阻車器兩種，其特征是由一個氣控組織，一個操控電路，一個傳動阻車組織組成，氣控組織中的氣缸與傳動阻車組織的三角傳動板相鉸鏈它們都是由一對阻爪、支架、緩沖機(jī)構(gòu)、驅(qū)動裝置等組成。其不同之處是：前者阻礦車的車輪，而后者則阻礦車的碰頭、擋板或車軸。

雙軌氣動阻車器技術(shù)參數(shù)

型號 動力類型 軌距 允許變形能 阻爪位移 備注

ZCY-6 電液動力 600mm 7800 N.m 100 mm

適用煤礦1t、1.5t、3t礦車、平板車、材料車及金屬礦山等多種型號的礦車。

ZCY-9 900mm

ZCQ-6 氣動 600mm

ZCQ-9 900mm