近的經(jīng)濟形勢比較不爽，物價持續(xù)漲漲漲！青菜漲了；寶潔洗發(fā)水漲了；可口可樂單價沒變，但把容積從原來的355ml縮成了330ml，等于也是變相地漲了。

用聽取“漲”聲一片來形容，一點兒也不過分。在這些上漲中，讓人揪心的就是油價。數(shù)字跳得讓人手發(fā)軟心發(fā)慌。據(jù)說油價上漲的前，很多人連夜開車到加油站把油給加滿了。

有車當然很好，又方便又拉風，但現(xiàn)在的困擾也是很明顯的，因為日益上漲的油價，養(yǎng)車成了一件讓人煩惱的事。許多車主見面就搖頭嘆氣，唉，大不了不開了！但這顯然不現(xiàn)實，難道把車就停在車庫里積灰塵么？

咱們換個思路，如果讓你在車身上貼幾張廣告，開著車在馬路上晃晃，一個月給你兩三百塊的廣告費補貼點油費，這事你肯干嗎？這也要講究門當戶對的

所有的私家車主都能貼上廣告賺油費嗎？答案是否定的。

就從目前楊海強操作的實際情況來看，想搞這個要求不低啊，像年齡、車型、家庭住址這樣的信息是必須的，填完這些信息后，車主就把車開回去吧，安心地等待廣告商的篩選。廣告商來選的時候，除了門當戶對，看你的車子是啥牌子啥型號，更看重的是私家車主平時的出行路線和身邊的朋友圈。

舉個例子，出售嬰兒產(chǎn)品的商家，就愿意選擇那些剛結婚或者結婚一兩年的年輕車主。這些車主本身就是嬰兒產(chǎn)品的潛在消費者，是和產(chǎn)品氣質(zhì)相符的代言人。把廣告貼在他們的車上，不會有突兀感，在一定程度上還很有說服力。另外，商家同樣看重車主們身邊的朋友。因為年紀相仿，經(jīng)歷相仿，這些人和車主一樣，都是產(chǎn)品的潛在消費者。不需要多說，只要開著貼著商家廣告的私家車經(jīng)?；蝸砘稳?，潛移默化中增加了產(chǎn)品的認知度。

有一點要說明一下，楊海強搞的這個私家車車身廣告不是以打廣告的形式，而是走了個偏門，以選車主為企業(yè)做代言人的方式，安排車主在車身上張貼廣告。

想靠這個來完全養(yǎng)車的人要失望了

如果你想靠在車身上貼個廣告來完全養(yǎng)車，那你肯定是要失望了。

楊海強說，現(xiàn)在基本上貼上廣告的車每個月可以領到230塊，高的有260塊，但再高的目前在杭州還沒出現(xiàn)。說實在的，這筆錢不多，只能做個貼補了。

而且許多時候不是以現(xiàn)金發(fā)放的形式。阿T是杭州一家廣告公司的業(yè)務經(jīng)理，開了一輛伊蘭特，油價上漲之后，阿T每個月要多付兩百塊的油費，一年下來，也要兩千多塊。一次偶然的機會，阿T知道了楊海強在搞私家車車身廣告的事，抱著好奇的心理，在他那里排了隊。

很快，任務就來了。

那次是給一家餐廳做宣傳廣告，阿T說，廣告制作得挺好看，一朵一朵的花兒，粉滴滴地綻放在車身兩側。阿T乖乖地在車身上貼了30天，一個月的廣告時間過后，他收到了460元的餐廳抵用券，這個就是廣告費了。第二天，他就呼朋喚友去大吃了一頓。

“這也省錢啊，自己去吃照樣要掏腰包?！卑對次的任務很滿意。楊海強在心里卻有自己的想法，現(xiàn)在是推廣階段，抵用券也好，現(xiàn)金也好，不多，但總得讓雙方都嘗到車身廣告的甜頭。

通過幾次活動，阿T和一些伊蘭特車主成了朋友，有時候開著車在路上碰到會興奮地打個招呼。就像個小型的車友會，大家在一起聊聊工作，聊聊車，一邊賺錢一邊找樂子。

蕭山——機場路——文三路——西城廣場，這是阿T每天的開車路線，身邊不時會有朋友問他，又有廣告任務啦。阿T說，是啊，開著車在馬路上兜一圈就能賺錢，不多，但聊勝于無嘛。