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內(nèi)蒙古錫林郭勒歐式行車廠家根據(jù)形狀不同，吊鉤分為單鉤和雙鉤，大中型橋式起重機(jī)的主鉤一般是用雙鉤，其它則多采用單鉤。關(guān)于橋式起重機(jī)吊鉤的調(diào)整與修復(fù)，主要涉及到三個(gè)斷面，個(gè)斷面是A-A斷面，一方面受到吊索拉力的作用，吊鉤有被拉直的趨勢(shì);另一方面還受彎矩的作用，因?yàn)樽饔糜诖藬嗝娴膹澗?，其所受彎曲?yīng)力也，所以，此斷面為危險(xiǎn)斷面。第二個(gè)斷面被稱為B-B斷面，在吊索拉力的作用下，也有被拉直的危險(xiǎn)，所以此為第二個(gè)危險(xiǎn)斷面;第三個(gè)斷面被稱為C-C斷面，該斷面在鉤子上方，是整個(gè)吊柱細(xì)的部分，有被拉斷的趨勢(shì)，其為第三個(gè)危險(xiǎn)斷面。

內(nèi)蒙古錫林郭勒歐式行車廠家價(jià)格，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，深得用戶好評(píng)。產(chǎn)品供不應(yīng)求，暢銷全國(guó)30多個(gè)省、市、自治區(qū)，并出口國(guó)外，銷售收入連年大幅度遞增。多年來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，很大限度的滿足客戶需求

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