大口徑波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵的優(yōu)質(zhì)公路建材，可用于公路鐵路橫向通道、坑道、涵洞、排水管和掩體等工程上。 1784年波紋涵管誕生于英國(guó)，1896年美國(guó)率先進(jìn)行波紋涵管，并首次應(yīng)用于涵洞；1913年英國(guó)在蘇格蘭愛(ài)丁堡將波紋涵管應(yīng)用于農(nóng)田灌溉；1923年美國(guó)鐵路工程協(xié)會(huì)在伊利諾斯州中央鐵路進(jìn)行波紋涵管通道的測(cè)試；1929年加拿大將波紋涵管用于煤礦，；1931年澳大利亞建成8米的汽車(chē)通道；1948年美國(guó)在上海浦東地區(qū)安裝的直徑為一米的波紋涵管被用作軍事便道。國(guó)外已經(jīng)經(jīng)過(guò)一百多年的研究和應(yīng)用，校準(zhǔn)和規(guī)范齊全，技術(shù)已經(jīng)非常成熟。

我國(guó)的應(yīng)用歷史也有六七十年，二十世紀(jì)四十年代開(kāi)始從國(guó)外引進(jìn)，50年代修建青藏公路不凍泉段時(shí)曾將波紋涵管應(yīng)用于搶修工程，70年代挖出時(shí)發(fā)現(xiàn)其使用良好，80年代改革開(kāi)發(fā)以后，深圳、大同煤礦等地進(jìn)口了成品大口徑波紋涵管；90年代我國(guó)正式開(kāi)展波紋涵管的理論研究，生產(chǎn)加工及安裝測(cè)試，飛速發(fā)展。應(yīng)用范圍已經(jīng)擴(kuò)展到公路涵洞，通道，市政排水溝等領(lǐng)域，應(yīng)用區(qū)域發(fā)展到十幾個(gè)省；應(yīng)用數(shù)量成幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。

從國(guó)內(nèi)外應(yīng)用情況看，大口徑波紋涵管管具有較強(qiáng)適應(yīng)能力，替代傳統(tǒng)方式具有很大優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用前景十分可觀。

大口徑波紋涵管應(yīng)用領(lǐng)域：公路和鐵路：涵洞、通道、小橋、隧道、涵隧大修、臨時(shí)便道、滲水井市政和建筑：共同溝、光電纜保護(hù)、排水溝、塔吊圍堰、垂直樁外殼煤礦：礦產(chǎn)輸送管道、人員及采機(jī)械通道、豎井民用：電廠煙通、糧食儲(chǔ)備倉(cāng)、發(fā)酵罐、風(fēng)力發(fā)電軍事：軍事便道、防空通道、疏散通道。

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