尉氏大馬，尉氏大營，尉氏崗李地磅

一臺安裝良好的數(shù)字地磅汽車衡156-175-11663，首先應是每個傳感器受力都比較均勻，在空秤時應符合以下要求。

1,邊角上的4個傳感器的受力的與兩只傳感器的數(shù)字相差應其中傳感器數(shù)值30%。

2,中間幾個受力兩只傳感器的數(shù)字相差應其中傳感器數(shù)值30%。

3,同一軸線位置（比如圖13中的1號角位與8號角位）上的兩只傳感器受力差值應其中的20％。

4,中間的傳感器空秤輸出值等于邊角傳感器輸出值的1.5～2倍。

DS1數(shù)字儀表提供了通過看每個角位的傳感器輸出的內碼來準確判斷是否符合要求的方法。

具體操作：

按“測試”顯示“tESt 0”→按“輸入”顯示“dd 01”→按“輸入”顯示“d ******”(記下1號角位的內碼)→按“輸入”顯示“dd 02”→按“輸入”顯示“d ******”(記下2號角位的內碼)┈一直到一個角位的內碼。然后用上述原則用這些數(shù)據(jù)來檢查每個傳感器的受力情況。

例如：一臺裝八只傳感器（地址分別為1～8）的數(shù)字汽車衡，傳感器按照地址從小到大的順序分別安裝在1～8號角位，

選用合適重量的砝碼進行壓角。一般壓角砝碼重量選擇的按以下公式進行選擇：

壓角砝碼重量≥秤量/(傳感器數(shù)量－1)

調角差有兩種方式自動式和手動式。自動角差修正無須關心壓角砝碼是否存在重量誤差，調角操作方便，修正精度高，但對基礎平整度、稱體和傳感器安裝等要求高，現(xiàn)場條件和設備等要求高。手動調角差要達到自動修正的精度時，操作要相對繁瑣，另外，手動調角差還必須知道壓角砝碼的具體重量，但它對基礎平整度、稱體和傳感器安裝要求相對低，現(xiàn)場適應性強。

操作方法：

按“F1”輸入→顯示“FUnc 0”時按“2”按“輸入”，（把砝碼壓在個角位）→顯示“dcr 01”→顯示“d ******”(等待數(shù)據(jù)穩(wěn)定)按“輸入”→(把砝碼壓在第2個角位)儀表顯示“dcr 02”→顯示“d ******” (等待數(shù)據(jù)穩(wěn)定)按“輸入”…… →依次操作，直到壓完全部角位，儀表返回稱重狀態(tài)。

重新粗略標定一次壓角砝碼重量，檢查角差即可。一般，在壓角前也可先用壓角砝碼做一次預標定，壓角可從任一位置開始，無順序要求，只要全部角壓完即可。壓完角后，儀表顯示的重量可能與原來重量示值不一致，這個屬正?，F(xiàn)象。要的到好的修正結果，除壓角中注意數(shù)據(jù)要穩(wěn)定（一般只是個位數(shù)據(jù)跳動）后再確認外，做好秤臺調平也是很關鍵的。

鄭州大衡衡器設備有限公司--2018.06.15