8）檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對(duì)滑輪及滑輪軸進(jìn)行潤(rùn)滑。

9）檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無(wú)破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。

10）檢查制動(dòng)輪，工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過(guò)1.5mm，制動(dòng)輪不該有裂紋，其徑向圓跳動(dòng)應(yīng)小于0.3mm

11）檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞、松動(dòng)；兩聯(lián)軸器之間的傳動(dòng)軸軸向串動(dòng)量應(yīng)在2~7mm。

12）檢查大小車(chē)的運(yùn)行狀況，不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、三個(gè)支點(diǎn)、啟動(dòng)和停止時(shí)扭擺等現(xiàn)象。檢查車(chē)輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過(guò)原厚度的50%，車(chē)輪踏面磨損情況不應(yīng)超過(guò)車(chē)輪原直徑的3%。

13）檢查大車(chē)軌道情況，看其螺栓是否松動(dòng)、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無(wú)裂紋和斷裂；兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接頭上下、左右錯(cuò)位是否超過(guò)1mm。

14）對(duì)起重機(jī)進(jìn)行清掃，清除其上污垢。

是我們永恒的主題，在實(shí)際操作中，作為起重機(jī)司機(jī)的我們要把好這道關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程。要準(zhǔn)確掌握每一臺(tái)起重機(jī)的基本情況，大車(chē)、小車(chē)斷電后的滑行距離和小鉤、大鉤斷電后的上升下降高度及不同的作業(yè)環(huán)境，進(jìn)行相應(yīng)的操作。由于每一次的作業(yè)都不是一個(gè)人就可以完成，也不是所有人都接受了培訓(xùn)和考試，例如物件的捆綁就要有人來(lái)配合完成，這就要求我們除了嚴(yán)格要求自己外，對(duì)一同作業(yè)的同事也要嚴(yán)格要求。對(duì)于違規(guī)的指揮要敢于說(shuō)不，嚴(yán)格做到“十不吊“。