起重機(jī)主梁底部采用特殊隔熱處理，金屬結(jié)構(gòu)包括主梁、端梁及主、端梁連接三部分。運(yùn)行機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置和車輪組四部分組成。冶金電動(dòng)葫蘆承擔(dān)升降和橫向移動(dòng)載荷。電氣系統(tǒng)由主回路和控制回路組成。

運(yùn)

● 起升機(jī)構(gòu)：采用起重行業(yè)專用控制站與主令控制器相配合實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、制動(dòng)與調(diào)速，該系統(tǒng)具備常規(guī)的過(guò)載、短路、失壓及零位保護(hù)。

控制器檔位：3－0－3，上升為三檔，、二檔為慢速檔，電阻系手動(dòng)切除，第三檔為加速擋，電阻通過(guò)繼電器控制的加速接觸器自動(dòng)切除，終達(dá)到全速。下降為三檔，檔為反接制動(dòng)檔，實(shí)現(xiàn)負(fù)載慢速下降，第二檔為單相制動(dòng)檔，實(shí)現(xiàn)負(fù)載慢速下降，第三檔為強(qiáng)力下降檔，實(shí)現(xiàn)負(fù)載快速下降，電阻通過(guò)繼電器的加速接觸器自動(dòng)切除。

●大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：采用轉(zhuǎn)子串電阻與凸輪控制器配合，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、制動(dòng)及調(diào)速?？刂破鳈n位：5－0－5。大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)子串電阻采用一相開(kāi)路形式，使起動(dòng)、運(yùn)行更平穩(wěn)。

行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)形式，驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)靠錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)來(lái)完成，冶金電動(dòng)葫蘆的起升運(yùn)行電動(dòng)機(jī)采用起動(dòng)力矩較大的錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，以適應(yīng)起重機(jī)斷續(xù)工作中頻繁的直接啟動(dòng)。

為

機(jī)械部件的維修和保養(yǎng)

1.嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

2.對(duì)主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞強(qiáng)度、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形、破損等情況，對(duì)主要受力結(jié)構(gòu)件的關(guān)鍵焊縫及焊接熱影響區(qū)的母材應(yīng)進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)進(jìn)行處理。結(jié)構(gòu)件的檢查應(yīng)按下列程序進(jìn)行。

（A）日常檢查：塔機(jī)每工作80小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次日常檢查。塔機(jī)司機(jī)在交接班時(shí)，應(yīng)檢查各連接部位螺栓的緊固情況，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。

（B）當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)異常聲響，或出現(xiàn)過(guò)誤操作，或發(fā)現(xiàn)塔機(jī)保護(hù)裝置失靈等情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查，并作好記錄。

（C）當(dāng)一個(gè)工程完成，塔機(jī)拆卸后，應(yīng)由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行詳細(xì)檢查，并作好記錄。

適應(yīng)超過(guò)40℃溫度環(huán)境采用絕緣等級(jí)H級(jí)的電機(jī)，且采用耐高溫電纜。起重機(jī)的操縱通過(guò)按動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)（手電門），使接觸器的觸點(diǎn)接通或切斷電動(dòng)機(jī)的電源。其主回路和控制回路電氣元件少，線路簡(jiǎn)單，使用維護(hù)方便。在電機(jī)等電氣