、橋架

起重機(jī)的橋梁及其它主要金屬結(jié)構(gòu)至少每年進(jìn)行一次

檢查。

A、檢查所有連接螺栓，特別是對(duì)端梁接頭、主梁與端梁連

接、斜梯連接、大車導(dǎo)電維修平臺(tái)、導(dǎo)電支架及零件、小車架或其它件的連接螺栓應(yīng)十分注意，不得有松動(dòng)。

B、檢查主要焊縫，宜先用煤油清洗而后檢查。如發(fā)現(xiàn)焊縫

有裂紋，應(yīng)鏟除干凈，然后用優(yōu)質(zhì)焊條焊接，保證焊接質(zhì)量。

C、檢查主粱的上拱度及其它主要件的變形。主梁的上拱度，應(yīng)接如下方法進(jìn)行判斷，即在無負(fù)荷下，小車升至端部極限位置，主梁在水平線以下的下沉值(由原始高度向下產(chǎn)生的變形，稱下沉)F′，當(dāng)F′>LQ／2000時(shí),建議進(jìn)行修理。

拱度符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，鋼板材料為Fe37或Fe52 （相近國(guó)內(nèi)鋼材Q235B或Q345B），腹板由40m數(shù)控切割整幅下料，確保拱度曲線的光滑成型和精度，主焊縫采用埋弧自動(dòng)焊、無損探傷，焊后整梁拋丸處理，達(dá)到Sa2.5級(jí)，消除焊接應(yīng)力，環(huán)氧富鋅漆，兩底兩面，140μ厚，完美的制動(dòng)系統(tǒng)大大提高了性和可靠性，高性能的制動(dòng)器采用防塵設(shè)計(jì)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)，使用壽命超過100萬次。傳動(dòng)齒輪加工，齒面經(jīng)硬化、研磨處理，可確保起重機(jī)長(zhǎng)期無故障運(yùn)行。