歐式雙梁起重機(jī)：人性化的吊鉤滑輪組設(shè)計(jì),緊湊的設(shè)計(jì)優(yōu)化了起重機(jī)的工作空間,主端梁連接的后期工序中我們采用連接板激光校準(zhǔn)打沉孔的工藝，采用10.9級(jí)高強(qiáng)螺栓連接，確保剛度和精度，齒輪箱全壽命潤滑，無需加油,一次性消除所有制造過程中的應(yīng)力變形，確保端梁聯(lián)接精度以及端梁的平行度并以此確保起重機(jī)精度及運(yùn)行平穩(wěn)。

各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在全行程上進(jìn)行，起重量應(yīng)為預(yù)定起重量的1.1倍，累計(jì)起重及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)小于1小時(shí)。各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠。保護(hù)連鎖裝置和限位開關(guān)的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。

單梁橋式起重機(jī)的規(guī)范操作流程 一、工作前

1、帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開車前，應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。 2、地面操縱的單梁橋式起重機(jī)，每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。

3、操作者須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。