3月12日，由臺灣載運3個卡板液壓油缸順利的完成清關(guān)并卸貨至客戶貨倉，聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司一片歡騰，在聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口海運及報關(guān)部的協(xié)助下，一個新的產(chǎn)品在全體同事的團(tuán)結(jié)協(xié)作下順利通過ECFA產(chǎn)證方式從東莞虎門港以免關(guān)稅的方式完成了清關(guān)。

一個月前，當(dāng)?shù)孟V州番禺客戶將在3月初要從臺灣進(jìn)口液壓油缸時，聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口海運部營銷同事小伍既興奮又緊張，興奮的是新客戶快速的開發(fā)并確定進(jìn)貨委托，緊張的是對于液壓油缸持ECFA產(chǎn)證免關(guān)稅進(jìn)口通關(guān)是否順利問題。本著“時不我待”，“方法總比問題多”的勇敢著思想，小伍積極與臺灣出口廠家、大陸收貨廠家、臺灣事業(yè)部同事聯(lián)絡(luò)，積極討論貨物順利通關(guān)的可能性，一步步落實清關(guān)方案。經(jīng)過反復(fù)細(xì)致的溝通，在臺灣出口廠家的積極協(xié)助下：在貨物從臺灣基隆港裝船關(guān)，就提供出一套貨物詳細(xì)的功能原理情況說明書，以備不時之需；大陸收貨廠家為了能順利的拿到貨并且能申請到免關(guān)稅通關(guān)，也積極的給予聚海供應(yīng)鏈人力上的支持，將工廠中懂技術(shù)的工程師調(diào)往我們公司提前待命，如果通關(guān)過程中有不清楚的地方，需要企業(yè)當(dāng)面解釋溝通的，他們會更加直接的和海關(guān)進(jìn)行溝通確認(rèn)；臺灣事業(yè)部同事也高度協(xié)調(diào)，不僅協(xié)助客人安排臺灣海運出口訂倉，還要細(xì)心的協(xié)助客人整理出口報關(guān)文件。在臺灣貨物上船的同時，小伍與東莞虎門港保稅物流園區(qū)合作商緊密聯(lián)系，就貨物到港入倉拆柜，安排報檢報關(guān)等達(dá)成一致。3月5日早晨，收到船公司的到港通知，聚海供應(yīng)鏈小伍親赴現(xiàn)場查看拆柜卸貨，為順利安排后續(xù)的清關(guān)工作做好了一切準(zhǔn)備。

3月6日，聚海供應(yīng)鏈各小組協(xié)調(diào)工作井然有序展開。經(jīng)過3天的緊張作業(yè)，3個卡板的液壓油缸順利的拿到海的放行通知，如此驚艷的表現(xiàn)是聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口海運及報關(guān)部整個團(tuán)隊辛勤的汗水和智慧的結(jié)晶，這值得歷史來銘記！

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