根據(jù)經(jīng)驗及數(shù)據(jù)，選用機床導軌潤滑油時主要考慮下列因素。

（1）既作液壓介質(zhì)又作導軌油的潤滑油。根據(jù)不同類型的機床導軌的需要，可選同時用作液壓介質(zhì)的導軌潤滑油，既要滿足導軌的要求，又是滿足液壓系統(tǒng)的要求。例如對于像坐標鏜床之類的機床，導軌油的黏度（50℃）應(yīng)選擇得高些（40～90mm2/s），但像各類磨床，常常將導軌潤滑油由液壓系統(tǒng)供給，而液壓系統(tǒng)的要求較高，必須滿足，此時導軌一液壓潤滑油的黏度（50℃）應(yīng)選得低些（20～40mm2/s），即液壓系統(tǒng)所需的黏度。

（2）按滑動速度和平均壓力來選擇黏度。

（3）根據(jù)國內(nèi)外機床導軌潤滑實際應(yīng)用來選擇。在選擇使用導軌潤滑劑時，還可參考國內(nèi)外現(xiàn)有機床導軌潤滑實際應(yīng)用的例子來選用。

數(shù)控機床的導軌通常采用集中供油，自動點滴式潤滑方式。國產(chǎn)潤滑設(shè)備XHZ系列稀油集中潤滑裝置。該裝置是由定量潤滑泵、進同油精密濾油器、液位檢測器、進給油檢測器、壓力繼電器、遞進分油器及油箱組成。對導軌面進行定時定量供油。

固體潤滑是將固體潤滑劑覆蓋在導軌的摩擦表面上，形成黏結(jié)型固體潤滑膜，以降低摩擦，減少磨損。固體潤滑劑種類較多，按基本原料可分為金屬類、金屬化合物類、無機物類和有機物類。在潤滑油脂中添加固態(tài)潤滑劑粉末，增強或改善潤滑油脂的承載能力、時效性能和高低溫性能。