100mm修補(bǔ)條就用德國TOPTECH修補(bǔ)條 董經(jīng)理188 3978 3120.

做輸送帶相關(guān)施工的人員都知道，100mm修補(bǔ)條是用來進(jìn)行輸送帶破損、劃傷以及撕裂等問題的現(xiàn)場快速修補(bǔ)的冷硫化材料。使用之后能夠保證整個(gè)輸送帶的整體性，在輸送帶開機(jī)使用之后不易跑偏，修補(bǔ)條現(xiàn)場操作優(yōu)勢明顯，所以備受工礦企業(yè)的青睞。

不過，在大家競相使用的同時(shí)，問題也隨之而來。也就是在進(jìn)行100mm修補(bǔ)條選擇的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)令人頭大，為什么這么說呢？不論進(jìn)行何種東西的選擇，價(jià)格因素是我們選擇的時(shí)候需要參考的一個(gè)重要因素，修補(bǔ)條當(dāng)然也不例外。不過市面上的100mm修補(bǔ)條價(jià)格卻參差不齊，為什么市面上的100mm修補(bǔ)條價(jià)格會(huì)相差那么大呢？

100mm修補(bǔ)條價(jià)格相差較大的原因其實(shí)在于修補(bǔ)條的制作工藝、修補(bǔ)條的原材料以及修補(bǔ)條的具體性能不同，其中進(jìn)口100mm修補(bǔ)條，不論從制作工藝還是原材料來看，相比國產(chǎn)普通修補(bǔ)條來說都是有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢的，而且進(jìn)口修補(bǔ)條帶有半硫化CN層，獨(dú)特的優(yōu)勢也使得進(jìn)口修補(bǔ)條價(jià)位相對較高。

有人會(huì)說，現(xiàn)在普通修補(bǔ)條也帶有半硫化CN層，跟進(jìn)口修補(bǔ)條差在哪里了？怎么就比進(jìn)口修補(bǔ)條價(jià)位要低呢？

這一點(diǎn)是小編必須要提的一個(gè)因素。其實(shí)國產(chǎn)普通修補(bǔ)條的半硫化層是不能夠與冷硫化膠水起硫化反應(yīng)的，而進(jìn)口修補(bǔ)條則能夠通過與膠水的硫化反應(yīng)，進(jìn)一步增強(qiáng)膠水粘接力。這就是差別，說白了普通修補(bǔ)條的半硫化層就是一種擺設(shè)，沒有實(shí)質(zhì)作用。

當(dāng)然，不是說在進(jìn)行輸送帶修補(bǔ)條的時(shí)候，進(jìn)口修補(bǔ)條就一定是的選擇，不過為了更好的保證輸送帶修補(bǔ)效果，如果在預(yù)算范圍內(nèi)，還是建議盡量使用進(jìn)口100mm修補(bǔ)條。

目前市面上較為常用的修補(bǔ)條是德斯普德國進(jìn)口100mm修補(bǔ)條。修補(bǔ)條根據(jù)內(nèi)部是否還是尼龍纖維層，又分為普通型100mm修補(bǔ)條以及加強(qiáng)型100mm修補(bǔ)條，使用的時(shí)候，根據(jù)輸送帶破損程度進(jìn)行選擇。

德斯普100mm修補(bǔ)條在使用的時(shí)候，通常會(huì)配合冷硫化膠水SK313進(jìn)行現(xiàn)場操作。修補(bǔ)條的粘接面帶有CN半硫化層，能夠在涂刷膠水之后與膠水之間產(chǎn)生自硫化化學(xué)反應(yīng)，使得膠水融合在修補(bǔ)條上，進(jìn)而使得修補(bǔ)條融合在皮帶破損部位，不易開裂。