82米高揚(yáng)程2.5寸柴油機(jī)消防水泵

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阻抗分析法可以避開結(jié)構(gòu)的具體情況，而只需知道交界面的阻抗和導(dǎo)納，尤其是對(duì)多個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，可以用各個(gè)部分的阻抗的計(jì)算得出結(jié)構(gòu)的總阻抗，因而使求解的問題變的簡(jiǎn)明而且具有一般意義。而對(duì)于無(wú)限大板結(jié)構(gòu)的聲阻抗為純阻性，較為簡(jiǎn)單，其傳聲損失可以很方便的計(jì)算得到，等人發(fā)展了聲波阻抗傳遞法。但是，在實(shí)際工程中都是有限大的板結(jié)構(gòu)，除一些簡(jiǎn)單形狀如矩形板或是圓板等模型在簡(jiǎn)單邊界條件下外，其聲阻抗的單靠計(jì)算非常困難得到的，因而在實(shí)際工程中聲阻抗可以由實(shí)驗(yàn)測(cè)得。

目前采用的有完全基于理論的統(tǒng)計(jì)能量分析方法、基于實(shí)驗(yàn)的統(tǒng)計(jì)能量分析方法以及混合分析方法。統(tǒng)計(jì)能量分析主要研究結(jié)構(gòu)和聲場(chǎng)間的相互作用和振動(dòng)能量在結(jié)構(gòu)內(nèi)的傳輸。為了得到較為滿意的結(jié)果，SEA 方法要求子系統(tǒng)應(yīng)具有足夠大的模態(tài)密度，故這種方法只適合于高頻域計(jì)算，且它只考慮了各個(gè)子系統(tǒng)之間的能量流動(dòng)，而無(wú)法描述整體模態(tài)中的能量流動(dòng)。較早的用統(tǒng)計(jì)能量分析方法對(duì)傳聲損失計(jì)算有 Crocker對(duì)單層板及雙層板進(jìn)行了傳聲損失的計(jì)算,應(yīng)用于隔聲罩研究的較早的有宋雷鳴等人用統(tǒng)計(jì)能量法對(duì)可開啟式隔聲罩的隔聲量進(jìn)行了定量的分析。