深圳市中深世紀廣告有限公司為您定制屬于您的專屬公司標志設計：

標志是一個企業(yè)的資產，它雖是無形的，但它承載著企業(yè)與受眾之間的橋梁，公司標志設計將企業(yè)文化的內涵包含于標志中，經過長久的積淀，人們自然會對它印象深刻，成為經典。為您提供汽車品牌logo設計,汽車品牌標志設計_深圳標志設計服務。

深圳市中深世紀廣告有限公司就秉承著自己的理念，相信對于一個企業(yè)，標志 將成為企業(yè)所有人工作的中心軸，當企業(yè)所有的紙張上都有專屬的標志標記，員工的工作熱情必然大增。這個標志也是企業(yè)的身份，人們對于標志的接受就是對企業(yè)的接受。即使產品相同，不同的標志也會向全世界宣告你的與眾不同，這就是公司標志設計的偉大。

參考：/szbiaozhisheji

設計有底線嗎？

關于這個安德魯，我們并不陌生。他在中國至少有4件大型設計：深圳浦東國際機場，深圳東方藝術中心，廣州新體育館和北京國家大劇院。戴高樂候機廳坍塌事件也引起中國業(yè)主單位的緊張，他們可能會對安德魯建筑的性進行重新評估。

這場災難的原因是否與設計有關，目前尚不得而知，不過據法國《費加羅報》報道，這個候機廳在建造過程中就曾因問題延誤了工期，使得落成時間推遲。安德魯的建筑設計一直以大膽奇特的風格而著稱。

參考：/aboutus

據說在北京國家大劇院的競標中，他一度因為沒有的創(chuàng)意，曾想放棄角逐；現在這個巨形的恐龍蛋———浮在水上的橢圓體造型，是安德魯在法國郊野駕車狂奔時迸發(fā)的靈感。但這個設計一出世便招來一大批專家、學者的強烈批評，其中一個主要理由，是說設計本身存在很大的隱患。深圳市中深世紀廣告有限公司為您提供汽車品牌logo設計_深圳標志設計,汽車品牌標志設計服務。

我很佩服安德魯老兄瘋狂的創(chuàng)造欲。設計這個行當，要的就是語不驚人死不休這股子勁。但坍塌事件不由得讓人提出一個問題：設計有底線嗎？或者換一個理論一點的說法，設計的美學追求應該受限制嗎？如果是，又該由誰來限制？設計是離不開美學的，人們總是需要設計師變出一些新奇的東西，來刺激我們容易疲勞的審美口味。試想，如果安德魯的設計是四平八穩(wěn)的，可能這個候機廳就輪不到他做。因為所有的設計招標都是先看造型，其它如結構力學等技術問題可以再小心求證。