我國(guó)船用油推廣應(yīng)用有待進(jìn)一步加強(qiáng)從我國(guó)船用油市場(chǎng)占有情況來(lái)看，憑借與國(guó)外同類油品相近的產(chǎn)品品質(zhì)和較低的價(jià)格，中國(guó)石油和中國(guó)石化的船用油已經(jīng)在內(nèi)河航線和中小型客戶方面取得了市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。如今，中國(guó)長(zhǎng)江輪船公司下屬子公司之一的上海長(zhǎng)江輪船公司基本上使用國(guó)產(chǎn)船用油，并且使用情況良好。然而和國(guó)外進(jìn)口油相比，國(guó)產(chǎn)船用油所占的市場(chǎng)比例仍然較小，差距主要表現(xiàn)在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸航線上。市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果顯示，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)、中國(guó)海洋運(yùn)輸集團(tuán)等從事海上運(yùn)輸或遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇蠊净旧鲜褂眠M(jìn)口船用油，而國(guó)內(nèi)船用油的市場(chǎng)占有率幾乎為零。這些公司不使用國(guó)產(chǎn)船用油的原因并不在于油品的質(zhì)質(zhì)，而是由于國(guó)產(chǎn)船用油的加油網(wǎng)點(diǎn)僅僅局限在國(guó)內(nèi)幾個(gè)沿海城市，無(wú)法為遠(yuǎn)洋航運(yùn)船只在全世界范圍內(nèi)補(bǔ)充新油。國(guó)外大的石油公司歷史悠久，實(shí)力強(qiáng)大，已具備了這方面的條件。從這一點(diǎn)來(lái)看，我國(guó)船用潤(rùn)滑油要想真正與國(guó)外品牌較一長(zhǎng)短，僅僅具有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)還是不夠的，在船用油的市場(chǎng)推廣應(yīng)用上，還有相當(dāng)長(zhǎng)的路要走。