威虎采用了美國德爾福DBC7.4型16位集成ABS模塊防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。 威虎把A

BS+EBD設(shè)定為標(biāo)準(zhǔn)配置，保障了車輛的優(yōu)越制動(dòng)性能。座椅的整體骨架性經(jīng)過強(qiáng)化設(shè)計(jì)，并采用“T”形滑軌，而不是一般轎車用“C”形滑軌，在發(fā)生意外時(shí)，堅(jiān)固的座椅強(qiáng)度可有效保障乘員，而不發(fā)生位移或損壞。

威虎在設(shè)計(jì)時(shí)聯(lián)合國外車身、模具制造商，CAE/CAD計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)車輛整體結(jié)構(gòu)，進(jìn)行強(qiáng)度優(yōu)化設(shè)計(jì)，使車輛既達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)又優(yōu)化整車的重量。 全車模具海外制造，使得車身整體工藝精湛，整體沖壓成型的吸能式車身，強(qiáng)度高。前后車門側(cè)面防撞桿，當(dāng)發(fā)生側(cè)面撞擊時(shí)，保護(hù)車內(nèi)乘員，防止異物侵入車廂，并可保持撞擊后車門的正常開啟。 后排三點(diǎn)式帶設(shè)計(jì)，更多保障乘坐人員的。 梯形高強(qiáng)度車架。