經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，國(guó)際叉車(chē)租賃業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)重要的成熟行業(yè)，在美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)及澳大利亞等市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家，叉車(chē)租賃隨處可見(jiàn)。歐洲大多數(shù)國(guó)家如英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)80%的企業(yè)或用戶(hù)都以租賃的方式使用叉車(chē);在澳大利亞，叉車(chē)銷(xiāo)售商60%的利潤(rùn)來(lái)自叉車(chē)租賃;在日本和韓國(guó)，叉車(chē)租賃業(yè)占叉車(chē)銷(xiāo)售的50%左右。但在國(guó)內(nèi)，還尚未形成規(guī)模。但通過(guò)以下的調(diào)查和分析，我們可以感到，國(guó)內(nèi)叉車(chē)租賃的市場(chǎng)前景十分廣闊：現(xiàn)代物流的不斷升溫和第三方物流的迅速發(fā)展，是叉車(chē)租賃業(yè)發(fā)展的新契機(jī);連鎖超市及配送中心的發(fā)展為叉車(chē)租賃帶來(lái)了商機(jī);國(guó)外知名各大企業(yè)大舉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，將現(xiàn)代租賃理念帶到國(guó)內(nèi);銷(xiāo)售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，必然將促使叉車(chē)租賃業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。