國(guó)內(nèi)無(wú)人售貨機(jī)運(yùn)營(yíng)行業(yè)的商業(yè)模式是：

公司通過(guò)機(jī)器所銷(xiāo)售的產(chǎn)品獲得終利潤(rùn)，而非銷(xiāo)售機(jī)器本身。運(yùn)營(yíng)成本主要由機(jī)器折舊費(fèi)、場(chǎng)地租金、貨物采購(gòu)與配送費(fèi)用、包括人工等在內(nèi)的管理費(fèi)用組成，而無(wú)人售貨機(jī)的運(yùn)營(yíng)能力成功與否，主要與收入水平、人口結(jié)構(gòu)、消費(fèi)習(xí)慣、政府有關(guān)政策規(guī)定和支持因素有關(guān)。一般說(shuō)來(lái)，收入水平越高，流動(dòng)人口比例越大、容易接受新鮮事物和喜歡時(shí)尚消費(fèi)的年輕人越多的城市和地段，無(wú)人售貨機(jī)的銷(xiāo)售額就越大。

那么哪些方面制約著無(wú)人售貨機(jī)市場(chǎng)的突破?

無(wú)人售貨機(jī)運(yùn)營(yíng)商與超市相比，采購(gòu)數(shù)量少，在商品價(jià)格上占不到明顯優(yōu)勢(shì)。

2.從運(yùn)營(yíng)商角度看，每臺(tái)價(jià)值三四萬(wàn)元的自動(dòng)販賣(mài)機(jī)，要實(shí)現(xiàn)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，如果沒(méi)有分期付款將難以支付巨額費(fèi)用，這無(wú)疑 提高了運(yùn)營(yíng)商的進(jìn)入門(mén)檻。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，刷卡消費(fèi)或移動(dòng)支付會(huì)使無(wú)人售貨機(jī)的使用更方便，從而大大提高其使用率，但目前這一手段在中國(guó)無(wú)法大規(guī)模實(shí)現(xiàn)，支付手段的單一造成使用上的不便。

3.能供應(yīng)給運(yùn)營(yíng)商的商品種類(lèi)少，只有飲料、小食品、等為數(shù)不多的幾種。

4.由于人手有限，及時(shí)配貨也成為負(fù)擔(dān)。