道路護(hù)欄網(wǎng)浸塑的方法及工藝流程：對(duì)于道路護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行浸塑是防腐的方法之一,現(xiàn)在國內(nèi)比較幼稚的作法是:粉末浸塑法,起源于流化床法,所謂的流化床初是溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解，進(jìn)而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。

所以有時(shí)仍叫“流化床包覆法”實(shí)際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器（流動(dòng)槽）中，由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過處置的壓縮空氣，使粉末涂料翻動(dòng)達(dá)到流化狀態(tài)”成為均勻分布的細(xì)散粉末。知道流化床是固體流態(tài)的第二階段（階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段）固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速（W床層開始膨脹和松動(dòng)，床層高度開始增加，每個(gè)粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動(dòng)，這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。

bc段說明流化床內(nèi)粉層膨脹，其高度（I隨著氣體速度的增大而增加，但床內(nèi)壓強(qiáng)（△P并不增大，一定范圍內(nèi)變化流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點(diǎn)來進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過試驗(yàn)找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內(nèi)粉末的懸浮率可達(dá)3050%浸塑方法如下：例如:道路護(hù)欄網(wǎng)經(jīng)過除油預(yù)熱到粉末涂料熔融點(diǎn)以上，浸漬到流化床中后塑粉會(huì)均勻粘附，然后塑化高分子交聯(lián)流平成鋼塑復(fù)合制品。道路護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，平安性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。