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品牌:中首重工劉經(jīng)理TEL

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為響應(yīng)國家關(guān)于非道路用移動(dòng)機(jī)械國三階段要求，2016年，中首重工積極響應(yīng)國家號(hào)召，以技術(shù)為先導(dǎo)，啟動(dòng)國三化升級(jí)步伐。經(jīng)過對(duì)整機(jī)的技術(shù)升級(jí)改造，現(xiàn)中首重工全部型號(hào)國三排放裝載機(jī)樣機(jī)已成功下線，目前正在進(jìn)行性能試驗(yàn)與驗(yàn)證，以期盡快準(zhǔn)備投入量產(chǎn)。

中首重工國三系列裝載機(jī)，采用電噴電控發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油燃燒更加充分，大大降低了尾氣污染，具有功率高、低油耗、低噪音等優(yōu)點(diǎn)。裝載機(jī)裝配國三發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)國二發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升10%左右，噪音降低20%以上，油耗降低30%以上。

以前國的小型裝載機(jī)，常用3號(hào)或4號(hào)鈣基潤滑脂，現(xiàn)在這種潤滑脂已不能滿足在各種氣候（高溫或低溫、潮濕多水等）條下工作的小裝載機(jī)的要求，由于鋰基潤滑脂具有許多優(yōu)良性能，其換油周期比鈣基潤滑脂長2倍左右，因此現(xiàn)在裝載機(jī)常使用鋰基潤滑脂。小裝載機(jī)經(jīng)常使用到油品主要有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)柴油、變矩器／變速箱用油（液力傳動(dòng)油）驅(qū)動(dòng)橋用油、液壓系統(tǒng)使用的液壓油、各鉸接銷使用的潤滑脂，正確選擇和使用這些油品對(duì)維持各系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、降低磨損，延長機(jī)器使用壽命具有重要的意義。

1．小裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油

1黏度等級(jí)和質(zhì)量等級(jí)

目前國際上廣泛采用的機(jī)油黏度分級(jí)是SAE美國汽車工程師協(xié)會(huì)）分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，例如SAE5W40或SAEl5W40W表示winter冬季）其前面的數(shù)字越小，說明機(jī)油的黏度越稀，流動(dòng)性越好，冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)作用越好。W后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫的指標(biāo)，數(shù)值越大，說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好，較高黏度的機(jī)油對(duì)運(yùn)動(dòng)系的阻力也相對(duì)較高，不但耗費(fèi)功率，增加油耗，而且機(jī)油容易氧化，影響冷啟動(dòng)時(shí)的保護(hù)。

一般用API美國石油協(xié)會(huì)）等級(jí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油質(zhì)量的分類，采用簡單的代碼來描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力，對(duì)裝載機(jī)等工程機(jī)械多使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其機(jī)油質(zhì)量等級(jí)從SA一直到SL字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都優(yōu)于前一種，機(jī)油中有更多的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。

國柴油機(jī)機(jī)油黏度等級(jí)和質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（GB111221997等效采用了上述標(biāo)準(zhǔn)。

2．小裝載機(jī)柴油機(jī)機(jī)油的選擇

對(duì)于裝載機(jī)用柴油機(jī)工作條件惡劣，工作負(fù)荷大，建議采用CD級(jí)機(jī)油。對(duì)南方使用CD級(jí)SAE20W40對(duì)北方建議使用CD級(jí)SAE5W30或10W30有些進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)要求使用CECF及以上級(jí)機(jī)油，例如康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)要求使用CF4或以上級(jí)機(jī)油。

2．小裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)柴油

一般使用含硫量低于0．5％的柴油，如果含硫量高，將縮短換機(jī)油的周期。一般裝載機(jī)柴油采用GB2521994規(guī)定的輕柴油，適用于全負(fù)荷轉(zhuǎn)速1000rmin以上的高速柴油機(jī)，其選用的一般原則可參照下表：

3．小裝載機(jī)變矩器／變速箱用油（液力傳動(dòng)油）

1液力傳動(dòng)油作用

液力傳動(dòng)油是液力變矩器能量傳遞的介質(zhì)。

做變速箱的齒輪和軸承的潤滑油。

作為變速箱摩擦離合器的液壓油。

作為變矩器、變速箱的冷卻液。

2液力傳動(dòng)油的選用

液力傳動(dòng)油正常工作溫度為82~95之間，有時(shí)可達(dá)120左右，因?qū)σ毫鲃?dòng)用的油品有特殊要求，現(xiàn)無國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其質(zhì)量等級(jí)及黏度要求，一般裝載機(jī)采用的液力傳動(dòng)油6號(hào)液力傳動(dòng)油、8號(hào)液力傳動(dòng)油。

4．小裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋用油

1齒輪油

國車輛齒輪油質(zhì)量分類標(biāo)準(zhǔn)GB7631．7~95參照API質(zhì)量等級(jí)分類分為CLCCLDCLE三種，其中CLE相當(dāng)于APl分類中的GL~5級(jí)。一般裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋用齒輪油建議采用CLE級(jí)。

2驅(qū)動(dòng)橋制動(dòng)油（剎車油）

裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋剎車油（非全液壓制動(dòng)）一般采用GB1298191中規(guī)定的HZY3合成制動(dòng)液，相當(dāng)于API中規(guī)定的SAEl703C油。

5．小裝載機(jī)液壓油

粘度是液壓油的重要性能指標(biāo)，因?yàn)檎扯仍降?，?dòng)力損失越小，機(jī)械效率越高；而粘度低，容積效率也隨之降低，所以粘度符合軸承和液壓泵磨損小的要求，同時(shí)也要考慮低溫性能。國產(chǎn)液壓油一般選擇GB111

18．194中規(guī)定的礦物油型和合成烴型液壓油。由于裝載機(jī)工作條件惡劣，工作負(fù)荷大，液壓油油溫度較高，一般采用高級(jí)抗磨液壓油LHM32和LHM46型號(hào)，低溫條件下推薦使用低凝液壓油LHV32和LHV46型號(hào)。

6．小裝載機(jī)潤滑脂

國外使用的一種多用途油脂，含有1％5％的二硫化鉬，并且它還是一種合適的抗腐蝕劑。這種油脂適合各種鉸銷、關(guān)節(jié)軸承、擺動(dòng)架軸承、傳動(dòng)軸等，用途十分廣泛。此油脂必須是高級(jí)鋰基與E．P．添加劑的混合物，整個(gè)工作范圍內(nèi)，具有化學(xué)性能穩(wěn)定、不硬化、不泄漏或不滴落等特點(diǎn)。一般用NLGI美國潤滑脂協(xié)會(huì)）規(guī)定的1或2號(hào)潤滑脂，其適用的溫度范圍很廣，并適用溫度很低的場(chǎng)合。