20世紀30年代西方一些國家開始修建，60年代以來世界各國高速公路發(fā)展迅速。高速公路是經濟發(fā)展的必然產物。

，高速公路適應工業(yè)化和城市化的發(fā)展。城市是產業(yè)與人口的集聚地，其汽車的增長遠比鄉(xiāng)村快得多，成為汽車的集聚中心，因此高速公路的建設多從城市的環(huán)路，輻射路和交通繁忙路段開始，逐步成為以高速公路為骨干的城市交通；

第二，汽車技術的發(fā)展，對高速公路建設提出客觀要求。汽車已成為人類社會必不可少的交通工具，因此需要高速公路等基礎設施的配合汽車的輕型化和載重化是兩大發(fā)展趨勢，前者要增加內鏈求速度保障后者要求承載力，而高速公路恰能使二者有機結合。

汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和城鎮(zhèn)化的推進給高速公路公司帶來了巨大機遇。鐵路主要干線運輸能力緊張，部分地區(qū)進出通道不暢，高速公路發(fā)揮著重要的運輸作用。因此，中國高速公路行業(yè)正處在產業(yè)擴張期，面臨持續(xù)繁榮的契機。