木托盤(pán)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化 木托盤(pán) 包裝箱標(biāo)準(zhǔn)化不僅在于托盤(pán)的尺寸標(biāo)準(zhǔn)化上,還包括對(duì)木托盤(pán)的各性能參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化,以及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等。

木托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化是提高物流作業(yè)效率與效益的必要條件。木托盤(pán)的規(guī)格尺寸與貨架、運(yùn)輸車(chē)輛以及集裝箱的尺寸都有著制約 關(guān)系,它們的規(guī)格相互協(xié)調(diào),托盤(pán)包裝運(yùn)輸系統(tǒng)才能合理化。 貨架與運(yùn)輸車(chē)輛的尺寸規(guī)格之間沒(méi)有直接對(duì)應(yīng)的關(guān)系,但是它 和托盤(pán)有匹配要求。因此木托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化是確定其它物流設(shè)施首先要考慮的因素。

物流設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化

木托盤(pán)只是一種集合包裝箱的載物平臺(tái),要達(dá)到貨物的快速流 通,需要相應(yīng)的配套設(shè)備裝卸、運(yùn)輸木托盤(pán)貨物。使用叉車(chē)將貨物搬運(yùn)堆碼,整個(gè)操作平穩(wěn)、,避免野蠻的人力裝卸,降低 成本。木托盤(pán)包裝的貨物,使用配套的公路、鐵路、民航、港口運(yùn) 輸工具,能提高托盤(pán)包裝的表面利用率和空間利用率,降低運(yùn) 輸成本。

提高多種材質(zhì)木托盤(pán)的使用量

木托盤(pán)容易損壞,對(duì)自然資源浪費(fèi)大而且,其耐化學(xué)腐蝕性、耐潮濕性低以及對(duì)所承載貨物的保護(hù)能力均較其它材質(zhì)的木托盤(pán)低,整體性能差。另外木托盤(pán)容易遭蟲(chóng)蛀,一些國(guó)家已不允許進(jìn)口我國(guó)的未經(jīng)熏蒸熱處理過(guò)的木托盤(pán)包裝。同時(shí),隨著國(guó)家托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)一步推廣木托盤(pán)生產(chǎn)商只需制造 標(biāo)準(zhǔn)尺寸木托盤(pán)的模具就可以了,這也將大大降低其它材質(zhì)木托盤(pán)的制造費(fèi)用,這都將推動(dòng)其它材質(zhì)木托盤(pán)的大量使用。

木托盤(pán)的生產(chǎn)質(zhì)量的提高

木托盤(pán)生產(chǎn)商以生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)為主,按照相關(guān)木托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)生 產(chǎn),提高木托盤(pán)生產(chǎn)的質(zhì)量。

木托盤(pán)包裝相關(guān)技術(shù)的提高

提高木托盤(pán)包裝技術(shù),如防止貨物倒塌技術(shù)、提高相同或不 同貨物在木托盤(pán)上的堆碼技術(shù)等,可以有效的降低貨損、提高運(yùn) 輸工具的利用率,從而降低成本。

國(guó)外已有成熟的解決包裝設(shè)計(jì)和托盤(pán)裝載問(wèn)題的系統(tǒng)軟 件,如CAPEPACK軟件(美國(guó)CAPESystems軟件公司產(chǎn)品) 等,這類(lèi)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),可以解決不同托盤(pán)經(jīng)濟(jì)使用托盤(pán)的問(wèn) 題,避免了他們?yōu)楦髯圆煌螤?、性能產(chǎn)品而定制專(zhuān)有木托盤(pán)的問(wèn)題。

建立木托盤(pán)共用系統(tǒng)

木托盤(pán)共用系統(tǒng),可以由一個(gè)木托盤(pán)公司運(yùn)作,它擁有一定數(shù) 量的托盤(pán),在全國(guó)各地建立托盤(pán)回收點(diǎn),負(fù)責(zé)托盤(pán)的回收和維護(hù)。使用木托盤(pán)的企業(yè),可以向木托盤(pán)公司租用所需的數(shù)量的木托盤(pán)，出廠的木托盤(pán)包裝產(chǎn)品保持原有的堆碼固定狀態(tài),直接實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)的木托盤(pán)包裝的運(yùn)輸,提高物流系統(tǒng)的效率,降低物流成本。