隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)濟(jì)南中興皮卡車型接納能力的穩(wěn)步提升，濟(jì)南中興皮卡廠商也在通過對(duì)產(chǎn)品外觀、質(zhì)量、技術(shù)等方面的提升來促進(jìn)自家產(chǎn)品的升級(jí)換代。通過筆者對(duì)比觀察發(fā)現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)濟(jì)南中興皮卡呈現(xiàn)出功能多樣化、濟(jì)南中興皮卡車型系列化和車身尺寸加大化的特點(diǎn)。

濟(jì)南中興皮卡銷售服務(wù)熱線

功能多樣化

消費(fèi)者的青睞，一方面為濟(jì)南中興皮卡市場(chǎng)帶來了廣闊的前景，一方面又倒逼濟(jì)南中興皮卡廠商提升造車工藝及品質(zhì)。國(guó)產(chǎn)濟(jì)南中興皮卡功能日趨多樣化，而且有向美式高端產(chǎn)品發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

濟(jì)南中興皮卡區(qū)別于其他車型的特點(diǎn)就是擁有開放性的貨箱，并有運(yùn)載乘員的功用，可謂宜商宜家。如今的濟(jì)南中興皮卡車已不僅是當(dāng)年上山下鄉(xiāng)、馳騁于山間小道并背負(fù)大量貨物的工具車。它比微車有更強(qiáng)的動(dòng)力性，且比常見的面包車相比又有著開放的載貨空間，同時(shí)還具備過人的越野生存能力，展現(xiàn)出生活生意兩兼顧的多面手的角色。

濟(jì)南中興皮卡車型系列化

受眾增加，需求差異化也隨之而來。國(guó)產(chǎn)濟(jì)南中興皮卡逐漸形成了高端、主流、經(jīng)濟(jì)型三個(gè)檔次;還有長(zhǎng)短軸矩和雙排;柴油、汽油、四驅(qū)、兩驅(qū)多品類產(chǎn)品。特性改變，使得濟(jì)南中興皮卡兼?zhèn)淞顺擞门c商用車的雙重功能。

以長(zhǎng)城汽車為例，長(zhǎng)城汽車作為國(guó)產(chǎn)品牌中的領(lǐng)軍人物，近年來相繼推出了多款市場(chǎng)上飽受歡迎的成功車型。其先于2011年推出共計(jì)20余款車型，隨后的2013年推出風(fēng)駿5歐洲版共計(jì)20余款車型，之后的2014及2015年也相繼推出風(fēng)駿系列新產(chǎn)品，不斷擴(kuò)充產(chǎn)品線。

車身尺寸加大化

通過筆者對(duì)比觀察發(fā)現(xiàn)，近年來整個(gè)濟(jì)南中興皮卡市場(chǎng)中，長(zhǎng)貨箱濟(jì)南中興皮卡的比重呈上升趨勢(shì)，而短貨箱濟(jì)南中興皮卡的比重呈下滑趨勢(shì)。以上市不久的黃海N2濟(jì)南中興皮卡為例，其車身長(zhǎng)度為5560毫米，而其競(jìng)品長(zhǎng)城風(fēng)駿6、福田拓陸者分別為5345毫米、5310毫米。再對(duì)比貨箱長(zhǎng)度，黃海N2為1815毫米，長(zhǎng)城風(fēng)駿6、福田拓陸者分別為1520毫米、1545毫米。

一方面，國(guó)人以大為美，大尺寸濟(jì)南中興皮卡更易獲得消費(fèi)者青睞;另一方面大尺寸意味著載貨能力增加，更具實(shí)用性。所以越來越多的濟(jì)南中興皮卡廠商選擇推出大尺寸濟(jì)南中興皮卡也就不足為奇了。

編輯點(diǎn)評(píng)：任何事情都不是一成不變的，如今濟(jì)南中興皮卡受眾越來越年輕化，除了車型性能，他們更注重車型外觀是否時(shí)尚大氣。所以濟(jì)南中興皮卡廠商只有在不斷創(chuàng)新，完善產(chǎn)品性能的基礎(chǔ)上才能獲得受眾的信賴，贏得市場(chǎng)。

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