公交車GPS監(jiān)控方案
第1章 項(xiàng)目概述
1.1 公交車GPS監(jiān)控需求分析
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城市建設(shè)日新月異,城市交通問題日益嚴(yán)重,已成為嚴(yán)重影響許多大中城市發(fā)展的重點(diǎn)問題之一.由于城市公共交通具有客運(yùn)量大,相對(duì)投資少,占有資源少,效率高,污染相對(duì)較少,人均占用道路少等優(yōu)點(diǎn)(與小汽車比).大力優(yōu)先發(fā)展公共交通,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,智能化城市交通管理,提高公共交通運(yùn)營(yíng)管理效率和社會(huì)服務(wù)水平,是適合中國(guó)國(guó)情的現(xiàn)代化大城市發(fā)展的必然要求。
用現(xiàn)代化的智能交通（ITS）技術(shù)改造傳統(tǒng)的公交產(chǎn)業(yè),以信息化帶動(dòng)現(xiàn)代化.建設(shè)新型智能化,自動(dòng)化的公交調(diào)度管理系統(tǒng),把公交系統(tǒng)的管理,服務(wù)工作提高到新的水平。利用無限LED廣告屏技術(shù)在車輛上安裝廣告屏后，可以發(fā)布天氣預(yù)報(bào)等公共信息和商業(yè)廣告信息，提升城市交通信息化水平。森格銳專門針對(duì)公交車車輛設(shè)計(jì)出公交車GPS監(jiān)控
第2章公交車GPS監(jiān)控系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
2.1 公交車GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
在設(shè)計(jì)公交車GPS監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時(shí)我們遵循了以下原則：
實(shí)時(shí)監(jiān)控：全天24小時(shí)衛(wèi)星定位。
大站提示：進(jìn)入重要的考勤站點(diǎn)自動(dòng)提示。
可視化調(diào)度：調(diào)度室電腦可以實(shí)時(shí)顯示車輛的線路位置、方向。
緊急報(bào)警：級(jí)別的報(bào)警，聲光提示，必須人工干預(yù)才能解除。
報(bào)警拍照：緊急報(bào)警后可上傳車廂內(nèi)實(shí)際情況的照片。
廣告發(fā)布：車廂內(nèi)安裝LED廣告屏，實(shí)現(xiàn)廣告運(yùn)營(yíng)。
人工拍照：調(diào)度室可下發(fā)命令拍照查看車輛載客情況。
線路監(jiān)控：系統(tǒng)可對(duì)車輛3個(gè)月內(nèi)的行車數(shù)據(jù)進(jìn)行軌跡回放。
調(diào)度指揮：支持漢顯屏、語音播報(bào)、車載電話多種調(diào)度途徑。
區(qū)域報(bào)警：車輛超出規(guī)定的行車范圍立即報(bào)警。
體積小巧：方便隱蔽安裝。
操作簡(jiǎn)便：可以方便地搜索車輛，、離線車輛分離、報(bào)警報(bào)表等。
2.1.1公交車GPS監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性
公交車GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)在性能的情況下盡量降低成本，追求性價(jià)比的化；軟件系統(tǒng)全部獨(dú)力開發(fā)，便于長(zhǎng)期合作，也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。
2.2森格銳GPS為公交車定制的功能(公交車GPS)：
2.2.1 定位、多車
即時(shí)定位。
連續(xù)記錄車輛位置默認(rèn)30秒。
記錄的參數(shù)包括：車速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)。
在新開窗口實(shí)現(xiàn)對(duì)多車同事比較。
2.2.2 大站提示
大站設(shè)置：對(duì)重要的大站在地圖上標(biāo)準(zhǔn)一個(gè)區(qū)域。
大站提示：進(jìn)站或者出站平臺(tái)自動(dòng)提示，可用于重要站點(diǎn)考勤。
2.2.3 可視化調(diào)度
實(shí)時(shí)顯示：車輛的實(shí)際位置自動(dòng)更新，調(diào)度室清除每輛車的實(shí)際運(yùn)行位置。
拍照查看：調(diào)度室能對(duì)車內(nèi)、車外拍照分析塞車原因，調(diào)整發(fā)車速度。
2.2.4 實(shí)時(shí)拍照
調(diào)度拍照：調(diào)度室可以對(duì)車輛載客情況進(jìn)行拍照，為調(diào)度提供依據(jù)。
2.2.5 緊急報(bào)警、自動(dòng)拍照
緊急報(bào)警：司機(jī)按下緊急報(bào)警按鈕后中心會(huì)收到聲光報(bào)警，直到解除為止。
自動(dòng)拍照：手動(dòng)報(bào)警后可自動(dòng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照取證，上傳到中心。
2.2.6 線路管理與軌跡回放
定位軌跡時(shí)間間隔可調(diào)5~65535秒，默認(rèn)30秒
軌跡可保存12個(gè)月以上，必要時(shí)可以用光盤備份。
線路回放：可以調(diào)整回放速度、暫停等操作。
常用來檢查車輛的行駛線路、加油站、過路費(fèi)信息。
2.2.7 語音調(diào)度、文字調(diào)度
文字調(diào)度：中心下發(fā)信息顯示在屏幕上，需要安裝漢顯文字調(diào)度屏。
語音調(diào)度：中心下發(fā)的調(diào)度信息直接用語音播放出來，需要安裝文字播報(bào)器，
電話調(diào)度：安裝一個(gè)電話手柄后，駕駛員可以用來撥打或接聽電話。
區(qū)域調(diào)度：對(duì)乘客所在的區(qū)域的所有