永力通ZWY-50型輪式引水洞扒渣機(jī)黃石扒渣機(jī)主要由行駛、挖掘、輸送三大機(jī)構(gòu)及液壓、電氣二大系統(tǒng)組成。通過(guò)各部分的協(xié)調(diào)和配合，終由液壓、電氣執(zhí)行元件和液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)所規(guī)定的動(dòng)作，完成各作業(yè)過(guò)程。

本機(jī)集液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車(chē)四種性能。其中液壓行走功能是通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)前后車(chē)輪，液壓馬達(dá)具有前行、后退、自動(dòng)剎車(chē)三種性能；四輪驅(qū)動(dòng)具有著地力，推動(dòng)力強(qiáng)等特點(diǎn)，挖掘采集功能由機(jī)械手完成，機(jī)械手具有挖掘、伸臂、裝料，卸料性能，大臂可上升、下降，左右回轉(zhuǎn)，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由六個(gè)操作手柄控制，每個(gè)手柄控制二個(gè)動(dòng)作，共十二個(gè)動(dòng)作。輸送，裝車(chē)性能由輸送機(jī)系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時(shí)可將前輪支起，同時(shí)輸送架前接料口與礦石接觸面更緊密，工作時(shí)穩(wěn)定性更強(qiáng)，同時(shí)可以集合散料，平整場(chǎng)地。傳送帶寬度為650mm，傳送速度為0.8m/秒，由一個(gè)輸送馬達(dá)帶動(dòng)傳輸帶，使傳送機(jī)性能更穩(wěn)定，使用壽命更長(zhǎng)。

永力通ZWY系列礦用扒渣機(jī)綜合了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的扒渣機(jī)出渣技術(shù)，凝聚了扒渣機(jī)的制作精華，結(jié)合公司技術(shù)人員的潛心研究，目前推向市場(chǎng)的有：ZWY-50T、ZWY-60T、ZWY-70T、ZWY-80T、ZWY-100T共五大系列三十六個(gè)型號(hào)。居國(guó)內(nèi)同行業(yè)規(guī)格之首，新一代ZWY-50T后擺尾式扒渣機(jī)的誕生，是中國(guó)礦業(yè)出渣領(lǐng)域中一次新的革命，本設(shè)備后尾部擺動(dòng)，大大提高了出渣效率，改善了礦工的工作環(huán)境。

四驅(qū)重型寬臂加強(qiáng)型，130車(chē)橋，柴電兩用，底盤(pán)架封實(shí),130變速箱箱估外殼厚，齒輪強(qiáng)度大、15千瓦的寬伏電機(jī)工作效率更高、行走液壓馬達(dá)型號(hào)為490型或625型，鏟口由高強(qiáng)度鋼板焊接，上部由高強(qiáng)鋼板折彎而成，鏟口強(qiáng)度大，底部連接點(diǎn)為軸套結(jié)合式，輸送架及調(diào)節(jié)架為160mm的國(guó)際B型鋼，整體無(wú)接縫，一次擠壓成形。支撐架為厚壁方管，輸送架比別的廠家多2-3排為13排，皮帶為6級(jí)加厚耐磨阻燃帶，5.5千瓦的電滾筒工作時(shí)力度強(qiáng)，效率更高，不易燒毀，大小臂內(nèi)有橫縱筋，挖斗為雙層結(jié)構(gòu)，前半部有加固筋板，挖具齒為錳鋼套齒，不易磨損易更換。龍門(mén)為軸套連接式，方便宜二次組裝，整車(chē)為產(chǎn)品正泰電器，全車(chē)線纜為國(guó)標(biāo)銅芯線加裝有熱保護(hù)系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn)：龍門(mén)過(guò)料尺寸寬大，并加有防護(hù)鋼板，大小臂為斜拉式，油缸活塞上有鋼板防護(hù)罩，油箱為冷軋無(wú)焊縫油箱，中冷片式曲線散熱器，濟(jì)南生產(chǎn)的軍工泵，免搖啟動(dòng)系統(tǒng)，自動(dòng)繞線系統(tǒng)，自動(dòng)供油系統(tǒng)。

目前我廠又研發(fā)了3項(xiàng)前所未有的技術(shù)成果，正在申請(qǐng)國(guó)家技術(shù)專(zhuān)利

1. 比電啟動(dòng)更先進(jìn)的免搖啟動(dòng)系統(tǒng)

免搖系統(tǒng)由彈簧片張進(jìn)瞬間釋放，把柴油機(jī)啟動(dòng)到工作狀態(tài)，然后通過(guò)自帶力度使系統(tǒng)二次加力，重復(fù)使用可達(dá)到兩萬(wàn)次，避免了電啟動(dòng)、電瓶、發(fā)電機(jī)、馬達(dá)加裝部分，這一發(fā)明在同行業(yè)是前所未有的。

2. 自動(dòng)繞線系統(tǒng)

扒渣機(jī)在工作中由于環(huán)境特殊，都采用傳統(tǒng)的人工收放線，造成了人力的耗費(fèi)，而且電纜長(zhǎng)期在地上被輾壓使電纜破損造成線路短路。而我廠設(shè)計(jì)的自動(dòng)動(dòng)繞線系統(tǒng)完全可以避免此種現(xiàn)象，系統(tǒng)的控制部分是由微電腦控制，通過(guò)手柄控制前進(jìn)和后退速度，使繞線速度跟扒渣機(jī)行進(jìn)速度達(dá)到同步，從而做到自動(dòng)收放線，徹底解決人力浪費(fèi)和電纜輾壓造成的線路短路問(wèn)題。

3. 自動(dòng)供油系統(tǒng)

目前在扒渣機(jī)市場(chǎng)上，扒渣機(jī)工作過(guò)程中，每隔一段時(shí)間需要人工定時(shí)打黃油，容易造成因疏忽而沒(méi)打黃油。而自動(dòng)供油系統(tǒng)可以做到定時(shí)定量同步打黃油，其中心控制部位同微型電腦控制，可以設(shè)置打油間隔時(shí)間，能夠做到通電情況下定是同步打油，避免黃油漏打的情況，很大程度上提高了機(jī)器的使用效率。

黑龍江綏化隧道扒渣機(jī)-永力通重工-綏化80輪式刮板扒渣機(jī)廠家產(chǎn)品特色：

1、采用單鏈條刮板輸送。

2、使用本產(chǎn)品能極大提高工作效率，降低采掘成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。單臺(tái)設(shè)備每小時(shí)可出料70－80立方米，代替40多名人工作業(yè)，減少了作業(yè)人員、同時(shí)減少了隱患。

3、本機(jī)采用電動(dòng)全液壓傳動(dòng)。

黑龍江綏化隧道扒渣機(jī)-永力通重工-綏化80輪式刮板扒渣機(jī)廠家適用于作業(yè)斷面為2.4×2.4米以上的中小型巷道。主要用于鐵礦、鉛鋅等金屬礦及水電站引水洞、隧道工程的平巷掘進(jìn)、裝載作業(yè)。

以上是由襄陽(yáng)永力通扒渣機(jī)廠家提供，如有更多技術(shù)和產(chǎn)品上的疑問(wèn)可撥打襄陽(yáng)永力通扒渣機(jī)廠家的咨詢(xún)熱線官方網(wǎng)址：西藏日喀則技術(shù)扒渣機(jī)廠家強(qiáng)推永力通

黑龍江綏化資質(zhì)齊全扒渣機(jī)公司永力通是受親賴(lài)的扒渣機(jī);

黑龍江綏化技術(shù)扒渣機(jī)制造商永力通是售后服務(wù)可靠的扒渣機(jī);

黑龍江綏化的扒渣機(jī)制造商永力通是好評(píng)率的扒渣機(jī);

黑龍江綏化性能優(yōu)越扒渣機(jī)供應(yīng)商永力通是價(jià)格的扒渣機(jī);

扒渣機(jī)分為輪式扒渣機(jī)、履帶式扒渣機(jī)、電動(dòng)扒渣機(jī)、電柴兩用扒渣機(jī)、加強(qiáng)型扒渣機(jī)、折尾扒渣機(jī)等多種型號(hào)