牌：ZXDA 型號(hào)：ATD/S 50

產(chǎn)品用途：使用氣源控制閥門啟閉 驅(qū)動(dòng)能源：氣動(dòng)執(zhí)行器

詳細(xì)說(shuō)明

ATD/ATS新型齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行器由PHEUCO公司綜合了國(guó)內(nèi)外技術(shù)，通過(guò)CAD三維模型創(chuàng)新優(yōu)化設(shè)計(jì)，外形美觀緊湊、現(xiàn)代化的造型；并采用實(shí)用新型材料、新工藝，使產(chǎn)品的質(zhì)量、性能更加可靠；多規(guī)格選型更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；產(chǎn)品符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范，滿足現(xiàn)在和未來(lái)的需求。

齒輪齒條雙活塞對(duì)稱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，動(dòng)作快速平穩(wěn)，精度高，輸出功率大，通過(guò)簡(jiǎn)單的改變活塞裝配位置可得到反方向旋轉(zhuǎn)。

擠壓的優(yōu)質(zhì)鋁合金缸體，經(jīng)精密加工的內(nèi)孔和外部表面進(jìn)行硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理（特殊情況下陽(yáng)極氧化+特氟隆涂層），使用壽命更長(zhǎng)，摩擦系數(shù)低。

一體式設(shè)計(jì)，所有的雙作用和單作用執(zhí)行器型號(hào)，都具有相同的缸體和端蓋，很方便通過(guò)加裝彈簧或拆除彈簧來(lái)改變作用方式。

組合式預(yù)符荷彈簧組，不論在裝配過(guò)程或使用現(xiàn)場(chǎng)中，都能方便而的安裝或增減彈簧數(shù)量。

外部側(cè)面兩個(gè)單獨(dú)調(diào)節(jié)螺釘對(duì)于已安裝在閥門上的執(zhí)行器更是方便，調(diào)節(jié)閥開(kāi)和閥關(guān)位置，如需全行程調(diào)節(jié)時(shí)則另外在兩個(gè)端蓋處配置較長(zhǎng)調(diào)節(jié)螺釘。

多功能位置指示器，現(xiàn)場(chǎng)可視化指示，符合VID/VIE3845、NAMUR標(biāo)準(zhǔn)槽，能安裝并輸出所有附件，如限位開(kāi)關(guān)盒、電氣定位器、位置傳感器（倍加福、圖爾克）。

氣源接口符合NRMAR標(biāo)準(zhǔn)，可直接安裝NUMAR標(biāo)準(zhǔn)電磁閥。

齒條背面的復(fù)合材料軸瓦和活塞導(dǎo)向環(huán)以及輸出軸的軸承等為防止金屬對(duì)金屬的摩擦，并且增加潤(rùn)滑,使其低摩擦、長(zhǎng)壽命。

所有的緊固件均采用不銹鋼材料，長(zhǎng)期抗腐蝕。

連接部分符合全新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范ISO5211，DIN3337（F03-F25）使產(chǎn)安裝具有互換性、通用性 。

AT 雙作用工作原理

當(dāng)氣源壓力從氣口(2)進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)，兩端氣腔的空氣通過(guò)氣口(4)排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口(4)進(jìn)入氣缸兩端氣腔時(shí)，使兩活塞向氣缸中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣通過(guò)氣口(2)排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。（如果把活塞相對(duì)反方向安裝，輸出軸變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)，即為雙作用反轉(zhuǎn)DL型）

AT單作用氣動(dòng)執(zhí)行器工作原理

當(dāng)氣源壓力從氣口(2)進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過(guò)氣口(4)排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過(guò)電磁閥換向后，氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣從氣口(2)排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。（如果把活塞相對(duì)反方向安裝，彈簧復(fù)位時(shí)輸出軸變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)，即為單作用反轉(zhuǎn)SO型）

AT氣動(dòng)執(zhí)行器-選用

選用氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，在已確定閥門的扭矩上再增加值，水蒸氣或非潤(rùn)滑的液體介質(zhì)增加25%值；非潤(rùn)滑的漿料液體介質(zhì)增加30%值；非潤(rùn)滑的干氣介質(zhì)增加40%值；非潤(rùn)滑用氣體輸送的顆粒粉料介質(zhì)增加60%值；對(duì)于清潔、低摩擦的潤(rùn)滑介質(zhì)增加20%值（上述值為本公司理論推薦，僅供參考）。

AT型雙作用式執(zhí)行器選用示例

當(dāng)氣動(dòng)執(zhí)行器控制一個(gè)需要扭矩200Nm的球閥，氣源壓力只有5bar，介質(zhì)為非潤(rùn)滑的水蒸氣，考慮到因素，增加25%值等于250Nm，按雙作用輸出扭矩表查找氣源壓力5bar，然后沿該列垂直查找等于或相近的扭矩?cái)?shù)據(jù)，選277Nm，再沿該行向左查找其型號(hào)，選擇ATD-125型。

AT單作用式執(zhí)行器選用示例

當(dāng)氣動(dòng)執(zhí)行器控制一個(gè)需要扭矩100Nm的蝶閥，氣源壓力為4.5bar，介質(zhì)為非潤(rùn)滑的干燥氣體，考慮到因素，增加40%值等于140Nm，按單作用輸出扭矩表查找彈簧復(fù)位終點(diǎn)得到相近扭矩148Nm，然后沿該行向左查找氣源壓力4.5bar的終點(diǎn)扭矩158Nm，必須考慮氣源壓力扭矩和彈簧復(fù)位扭矩相對(duì)力平衡，再沿該行向左查找其型號(hào)和彈簧數(shù)量，選擇ATS-145型、9只彈簧.

氣動(dòng)執(zhí)行器的維護(hù)與保養(yǎng)

氣動(dòng)執(zhí)行器的日常雄護(hù)工作.氣源應(yīng)保持干燥、清潔.定期對(duì)與氣動(dòng)執(zhí)行器相應(yīng)應(yīng)配合使用的空氣過(guò)濾器進(jìn)行放水、排污.以免進(jìn)入電磁閥和執(zhí)行器，影響正常工作。執(zhí)行外表清潔.無(wú)粉塵沾積;執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸汽、水、油污的沾染。氣動(dòng)執(zhí)行器的密封應(yīng)良好.各密封面、點(diǎn)應(yīng)完整牢圈.嚴(yán)密無(wú)損.氣缸進(jìn)出口氣接頭不允許有報(bào)傷;氣缸和管道系統(tǒng)的各部位應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)維檢查,保持氣源壓力正常。管子不允許有凹陷.保持暢通.不得有影晌硬用性能的泄露。不論是電磁閥、氣源處理三聯(lián)件、定位器的的氣源管理連接應(yīng)該完好無(wú)損.不得有泄露。電氣部份的電源信號(hào)或調(diào)節(jié)電流位號(hào)應(yīng)無(wú)缺相、短路、斷路故陣，外亮防護(hù)接頭連接應(yīng)緊實(shí)、嚴(yán)密.防止進(jìn)水、受潮與灰塵的入侵，保證電磁閥或定位器的正常工作.信號(hào)回信器應(yīng)處于完整狀態(tài)，以保證閥門開(kāi)開(kāi)關(guān)位置信號(hào)傳送正常.手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)應(yīng)潤(rùn)滑良好，啟閉靈活。手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)向平柄處在手動(dòng)位，時(shí)嚴(yán)向執(zhí)行器通氣。

氣動(dòng)執(zhí)行上的閥門外表表面應(yīng)應(yīng)保持油潔.經(jīng)常去除灰塵、油污以及介質(zhì)殘?jiān)扰K污。對(duì)于門門的活動(dòng)部位必用保持清潔。以免產(chǎn)生磨損和度蝕.在行動(dòng)中閥門應(yīng)完好、無(wú)泄漏.開(kāi)啟和關(guān)閉靈活。各種閥門件應(yīng)齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不

可缺少.螺紋應(yīng)完好無(wú)損.不允許有松動(dòng)現(xiàn)象.如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊.以免磨損鏈接造成開(kāi)啟和關(guān)閉的位置不正確,產(chǎn)生泄露填料壓蓋不允許歪斜.避免對(duì)閥桿部位摩擦而.咬死.遭成執(zhí)行不靈活不能正常工作。因此對(duì)氣動(dòng)閥門維護(hù)與保養(yǎng)十分重要。才能達(dá)到整個(gè)氣動(dòng)儀表控制系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。在正常工作情況下每月檢查不少干一次.每年檢修一次.