XJ01-380KW自耦減壓起動(dòng)柜，XJ01-380KW球磨機(jī)專用電機(jī)起動(dòng)柜根據(jù)客戶要求定做各種控制箱，同時(shí)提供整套圖紙的設(shè)計(jì)，配有3KW以下電機(jī)直接啟動(dòng)控制柜：310元/套 4KW以上，11KW以下電機(jī)直接啟動(dòng)控制柜：380元/套 11KW以上，22KW以下電機(jī)直接啟動(dòng)控制柜：610元/套 星三角啟動(dòng)：22KW以上，45KW以下，780元/套 單回路溫度控制柜：320元/套，軟啟動(dòng)控制柜：1800元/套，動(dòng)力配電柜，3000元/套，5000元其他配電柜。

根據(jù)客戶要求定做，由于市電供電壓不穩(wěn)定，特別是有些供電場(chǎng)所電壓波動(dòng)幅度很大，從而影響用電設(shè)備的正常工作，還可能造成用電設(shè)備損壞，而交流穩(wěn)壓器是一種能夠使用電設(shè)備的工作電壓基本穩(wěn)定的穩(wěn)壓設(shè)備。

自耦變壓器降壓起動(dòng), 又稱為補(bǔ)償器降壓起動(dòng), 可用抽頭調(diào)節(jié)自耦變壓器的變比以改變起動(dòng)電流和啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大小。傳統(tǒng)自耦變壓器起動(dòng)大多數(shù)是用加時(shí)間繼電器來控制。以下是根據(jù)某本中級(jí)電工培訓(xùn)指導(dǎo)書上自耦變壓器降壓起動(dòng)控制線路所存在的弊病做了改進(jìn)。改進(jìn)后的控制線路投入使用以來, 運(yùn)行穩(wěn)定、可靠, 沒有出現(xiàn)故障。

控制電路的本意是, 按下起動(dòng)按鈕SB2, 交流接觸器1KM和2KM線圈得電, 觸頭1KM和2KM閉合, 自耦變壓器串入電動(dòng)機(jī)降壓起動(dòng); 同時(shí)時(shí)間繼電器KT 線圈也得電, KT 的觸頭動(dòng)作, KT 常閉觸頭先斷開, 1KM、2KM和KT 線圈先后失電, 1KM和2KM主觸頭斷開, 變壓器脫離電動(dòng)機(jī)電路, 而KT 常開觸頭后閉合,1KM常閉閉合, 3KM線圈在1KM和2KM失電之后得電, 3KM主觸頭閉合, 電動(dòng)機(jī)進(jìn)入全壓運(yùn)行。再按下停止按鈕使電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。采用這種控制電路, 電動(dòng)機(jī)的 起動(dòng)- 自動(dòng)- 運(yùn)行一次操作完成, 非常方便和。但是在正式運(yùn)行時(shí), 會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象: 在接線完全正確的情況下線路有時(shí)便可正常運(yùn)行,有時(shí)便不能正常運(yùn)行, 即按下起動(dòng)按鈕SB2 之后, 電動(dòng)機(jī)降壓起動(dòng)了, 當(dāng)轉(zhuǎn)到全壓運(yùn)行時(shí),便停下來, 3KM線圈通不了電。

二、 線路的弊病- 競(jìng)爭(zhēng)冒險(xiǎn)現(xiàn)象

分析其圖1 控制線路的弊病是遇到了電磁元件之間的 觸點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)問題, 即出現(xiàn)了競(jìng)爭(zhēng)冒險(xiǎn)現(xiàn)象, 造成整個(gè)電路工作的不可靠。電路運(yùn)行過程中, 當(dāng)KT到后, 其常閉觸點(diǎn)總是由于機(jī)械運(yùn)動(dòng)原因先斷開而常開觸點(diǎn)后閉合, 當(dāng)常閉觸點(diǎn)先斷開后, 1KM 線圈隨即斷電,1KM1 常閉閉合為3KM 線圈通電做準(zhǔn)備, 同時(shí)1KMr 常開斷開, KT 線圈隨即斷電, 由于磁場(chǎng)不能突變?yōu)榱愫豌曡F復(fù)位需要時(shí)間, 故有時(shí)候常開觸點(diǎn)來得及閉合, 這時(shí)3KM線圈可通電, 3KM常開觸點(diǎn)閉合自鎖, 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)入全壓運(yùn)行。但有時(shí)候因受到某些干擾而失控, KT 常開觸點(diǎn)來不及閉合, KT 的磁場(chǎng)已消失和銜鐵已復(fù)位, 3KM線圈通不了電, 從而導(dǎo)致了前面所提到的故障問題。此線路造成競(jìng)爭(zhēng)冒險(xiǎn)即上述現(xiàn)象的主要原因是設(shè)計(jì)過程中只考慮了電磁系統(tǒng)與觸點(diǎn)系統(tǒng)的邏輯聯(lián)系, 而忽略了觸點(diǎn)系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)間性和滯后性對(duì)系統(tǒng)的影響, 從而造成競(jìng)爭(zhēng)冒險(xiǎn)。

三、 改進(jìn)后的接線方法

經(jīng)過分析, 主要是控制電路中輔助觸點(diǎn)使用不合理造成線路設(shè)計(jì)的不完善, 針對(duì)此線路存在的缺點(diǎn)對(duì)原控制電路部分進(jìn)行改進(jìn), 其接線方法見圖2。

四、 改進(jìn)后的工作原理

接通電源后, 按下起動(dòng)按鈕SB2, 交流接觸器1KM、2KM線圈得電吸合, 1KM和2KM主觸頭閉合, 自耦變壓器串入電動(dòng)機(jī)降壓起動(dòng); 同時(shí), 時(shí)間繼電器KT 線圈也得電吸合, KT 瞬時(shí)常開觸點(diǎn)閉合自鎖。經(jīng)一定時(shí)間后, KT 常開觸頭閉合, KT 常閉觸頭斷開, 1KM線圈斷電, 1KM1 常閉閉合, 3KM 線圈通電,3KM1 常開觸頭閉合自鎖, 3KM1 常閉觸頭斷開聯(lián)鎖, 使2KM及KT 線圈斷電復(fù)位, 電動(dòng)。

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銷售部,（張經(jīng)理）