長(zhǎng)期回收各類載貨液壓電梯，主要用于運(yùn)輸通常由人押運(yùn)的貨物而設(shè)計(jì)的電梯，利用液壓油缸直接或間接驅(qū)動(dòng)轎廂垂直升降，轎廂額定速度不大于1 m/s的液壓電梯。液壓載貨電梯是順應(yīng)世界范圍內(nèi)工業(yè)電梯的發(fā)展趨勢(shì)，耗巨資研發(fā)液壓泵站交流靜壓傳動(dòng)技術(shù)并迅速得到成熟應(yīng)用的產(chǎn)物。揚(yáng)州液壓載貨電梯的制造流 程中都建立起一套SoildWorks 3D模型，確保生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)準(zhǔn)確到位。揚(yáng)州液壓載貨電梯已廣泛應(yīng)用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、購(gòu)物中心、酒店、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站等不同公共場(chǎng)所
一，載貨液壓電梯回收產(chǎn)品的主要技術(shù)要求 參數(shù)名稱 指標(biāo)要求
梯速 空載轎廂上行的速度與上行額定速度Vm的差值不應(yīng)超過(guò)8%。額定載重轎廂下行的速度不應(yīng)超過(guò)下行額定速度Vd的8%。除非有附加要求，否則電梯的額定速度Vs不應(yīng)大于1 m/s。
噪聲 運(yùn)行中轎廂內(nèi)噪聲不得大于55dB(A)。開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程噪聲不得大于65dB(A)。
平層度(mm) ±15
裝置 a．供電系統(tǒng)斷相保護(hù)裝置和錯(cuò)相保護(hù)裝置；
b．緩沖裝置；
c．超越上下極限工作位置時(shí)的保護(hù)裝置；
d．層門(mén)門(mén)鎖與轎門(mén)電氣聯(lián)鎖裝置；
e．懸吊機(jī)構(gòu)失效保護(hù)裝置一鉗(或限速器一鉗)；
f．停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，能使電梯轎廂運(yùn)行(下降或上升)的裝置；
g．液壓油溫升保護(hù)裝置或報(bào)警裝置；
h．超載保護(hù)裝置；
i．超速保護(hù)裝置。
可靠性試驗(yàn)運(yùn)行(次) 20000
平均無(wú)故障工作次數(shù)(次)
二，液壓載貨電梯回收產(chǎn)品的性能優(yōu)勢(shì)
液壓載貨電梯采用穩(wěn)定的液壓驅(qū)動(dòng)方式，額定載重限制較小，無(wú)需其它昂貴的平層裝置即可達(dá)到超毫米級(jí)準(zhǔn)確度平層。
液壓載貨電梯采用強(qiáng)大的全智能微電腦控制系統(tǒng)，確保各項(xiàng)指令快速、準(zhǔn)確、可靠的應(yīng)答。
液壓載貨電梯采用先進(jìn)的液壓等比例閥控制方式，流量輸出平穩(wěn)，在確保平穩(wěn)運(yùn)行的同時(shí)，更能達(dá)到節(jié)能效果。
液壓載貨電梯采用可靠的電氣配置，確保持久穩(wěn)定運(yùn)行。
液壓載貨電梯采用精密的變頻門(mén)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，能程度避免可能頻繁出現(xiàn)的門(mén)故障。
液壓載貨電梯采用高度靈敏的光幕保護(hù)裝置，能對(duì)探測(cè)范圍內(nèi)的乘客或貨物作出靈敏反應(yīng)，進(jìn)一步提高性。
液壓載貨電梯采用標(biāo)準(zhǔn)的五方通話配置，避免使用及維修時(shí)出現(xiàn)各種緊急事故。
液壓載貨電梯采用傳統(tǒng)曳引載貨電梯裝置的同時(shí)，還有溢流閥、管路破裂閥、應(yīng)急手動(dòng)閥、手動(dòng)泵、油箱油溫保護(hù)等裝置，更進(jìn)一步提高穩(wěn)定性。
液壓載貨電梯采用低噪聲型螺桿泵，泵站與電機(jī)設(shè)計(jì)成潛油式結(jié)構(gòu)，能大大降低噪聲。
液壓載貨電梯土建優(yōu)勢(shì)
液壓載貨電梯采用布置靈活的側(cè)置式機(jī)房（距井道10米范圍內(nèi)），無(wú)需設(shè)置占地面積較大、土建要求較高、工程造價(jià)較高及影響建筑結(jié)構(gòu)和外觀的傳統(tǒng)上置式機(jī)房。
液壓載貨電梯特殊頂層3.3米、其余樓層2.5米即可安裝。
液壓載貨電梯不設(shè)置對(duì)重裝置，提高井道面積利用率，轎廂可做到更大。
液壓載貨電梯運(yùn)行時(shí)轎廂自重及載荷等垂直負(fù)荷均通過(guò)油缸直接作用于底坑地基上，對(duì)井道墻體及頂部的強(qiáng)度要求比較低，純磚結(jié)構(gòu)或磚混結(jié)構(gòu)井道即可。
三，液壓載貨電梯回收產(chǎn)品的設(shè)計(jì)選用要點(diǎn)
1）液壓電梯每小時(shí)啟動(dòng)運(yùn)行的次數(shù)不應(yīng)大于60次；液壓系統(tǒng)油箱的油溫應(yīng)控制在570之間。
2）液壓電梯必須有與井道分開(kāi)的設(shè)置的專用機(jī)房，機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)液壓站、電控柜及其附屬設(shè)備。機(jī)房尺寸不應(yīng)小于下列尺寸：寬×深×高：1900×2100×2000 機(jī)房宜盡量與井道毗鄰。
3）液壓電梯的動(dòng)力液壓油缸與所驅(qū)動(dòng)的轎廂處于同一井道，動(dòng)力液壓油缸可以伸到地下或其它空間。
4）直頂式液壓電梯如一部分液壓缸沉入地下，則用于埋設(shè)液壓缸的底孔應(yīng)采用鋼管或塑料管作為套管，套管內(nèi)徑為350～1000mm。
5）鉗
（1).非直頂式液壓電梯必須設(shè)置鉗。
（2).鉗應(yīng)與電控和液控裝置相聯(lián)鎖。當(dāng)鉗動(dòng)作時(shí)，主動(dòng)力線路和下行控制電源應(yīng)及時(shí)被切斷。
（3).在轎廂內(nèi)額定載重量分布均勻的情況下，鉗動(dòng)作后，轎廂底面的傾斜度不得大于正常位置的5%。
（4).禁止使用電氣、液壓或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)的裝置來(lái)操縱鉗。
（5).直頂式液壓電梯可以不裝設(shè)鉗，但必須在液壓缸的油口裝設(shè)限速切斷閥。
（6).鉗的設(shè)計(jì)及其他方面的內(nèi)容，應(yīng)符合GB 7588的規(guī)定。
（7).液壓電梯應(yīng)設(shè)置蓄能型或耗能型緩沖器。