PL C采用西門(mén)子公司S7-200或S7-300型PL C，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的可編程序控制，并與工控機(jī)通訊。

就地儀表：

主要包括：壓力、溫度、流量、氧氣純度、振動(dòng)加速度等測(cè)量?jī)x表。

本公司電氣控制系統(tǒng)有兩種實(shí)現(xiàn)形式：一路進(jìn)線，交流操作：

6KV或10KV時(shí)，進(jìn)線柜一臺(tái)，起動(dòng)柜若干臺(tái)，配電柜若干臺(tái)，

380V：進(jìn)線柜一臺(tái)，功率因數(shù)補(bǔ)償柜1臺(tái)，降壓起動(dòng)柜若干臺(tái)，配電柜若干臺(tái)。

兩路進(jìn)線（冷備用）直流操作6KV或10KV時(shí)，進(jìn)線柜2臺(tái)，起動(dòng)柜若干臺(tái)，PT柜1臺(tái)，配電柜若干臺(tái)，

380V：進(jìn)線柜一臺(tái)，功率因數(shù)補(bǔ)償柜1臺(tái)，降壓起動(dòng)柜若干臺(tái)，配電柜若干臺(tái)。

關(guān)于高壓兩路熱備用問(wèn)題：

對(duì)于深冷制氧機(jī)來(lái)說(shuō)，瞬時(shí)停電，恢復(fù)工況需要時(shí)間較長(zhǎng)，因此，必須熱備用兩路進(jìn)線。

對(duì)變壓吸附制氧設(shè)備來(lái)說(shuō)，瞬時(shí)停電，工況恢復(fù)十分快捷，對(duì)氧氣的供氧影響不大，故可采用冷備用。

儀表系統(tǒng)投入正常工作狀態(tài)。

檢查鼓風(fēng)機(jī)，真空泵油箱油位，并進(jìn)行盤(pán)車(chē)，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。

檢查吸附系統(tǒng)切換閥門(mén)是否處于關(guān)閉狀態(tài)，初次開(kāi)車(chē)或長(zhǎng)期停機(jī)后開(kāi)車(chē)，應(yīng)起動(dòng)PLC，使各切換閥空載運(yùn)行，檢查閥門(mén)開(kāi)關(guān)是否靈活。短時(shí)間停車(chē)，停車(chē)前運(yùn)行情況良好的前提下，可不進(jìn)行空載運(yùn)行。

檢查鼓風(fēng)機(jī)放空閥，真空泵口大氣吸入氣動(dòng)蝶閥是否處于開(kāi)啟狀態(tài)。

初次開(kāi)車(chē)應(yīng)開(kāi)啟鼓風(fēng)機(jī)，真空泵手動(dòng)放空蝶閥，正常開(kāi)車(chē)可維持在上次停車(chē)時(shí)的開(kāi)度。

開(kāi)通所有需冷卻的設(shè)備的冷卻水。