中度熱裂化工藝提取汽柴油及瀝青技術

油漿中富含芳烴，是生產優(yōu)質道路瀝青的理想調合組分，這一特點使之在道路瀝青改質方面的利用成為可能。然而油漿中輕組分含量高，直接調合所得到瀝青的針人度和軟化點等指標對調合比例的影響過于敏感，不利于實際操作;而且油漿中小于400℃的餾分主要含有飽和分及四環(huán)以下的芳烴，作為瀝青調合組分會導致瀝青蠟含量上升，延度、閃點及老化后質量變化不合格。

為了提高油漿中重組分含量從而得到理想的瀝青調合組分，對油漿進行了如下預處理:通過添加交聯(lián)縮合提高油漿中的重組分含量，后將交聯(lián)縮合產物(下稱“縮合油漿”)蒸餾，餾出部分輕組分，餾后殘油與減壓渣油(下稱“渣油”)調出合格的道路瀝青。

通過交聯(lián)縮合反應可使油漿中的多環(huán)芳烴形成交聯(lián)縮合成更大分子的化合物，油漿的瀝青質含量增高，粘度和密度也隨之增加。在適當的調合比例下，可與渣油調合出符合要求的70號及90號道路瀝青。

蒸餾餾出物如下：

產品收率

氣體 干氣

7 ％

汽油

3-5 ％

柴油

38-40 ％

70#道路瀝青

49 ％

焦炭，殘渣

＜1 ％

工藝介紹：油漿進入分餾塔的下段，在塔中與高溫的反應油氣直接進行換熱，匯合分餾塔低循環(huán)油，一起用泵送入加熱爐加熱至反應溫度并開始反應，加熱爐出口溫度約450～490℃。為了提高裂化深度使裂化反應繼續(xù)進行，油漿出爐后再進入反應塔的上部。反應塔內維持約0.3MPa和490℃的反應條件，油漿在此條件下停留一段時間，繼續(xù)進行裂化反應。反應油氣由反應塔頂部進入分餾塔，分餾出油氣，汽油和柴油，瀝青由反應塔低抽出