重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重質(zhì)油，其特點(diǎn)是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0．82～0．95，比熱在10,000～11,000kcal／kg左右。其成分主要是炭水化點(diǎn)物素，另含有部分的（約0．1～4％）的硫黃及微量的無機(jī)化合物。其主要用途為工業(yè)燃料油。

石油焦炭簡(jiǎn)稱石油焦。由石油煉制的殘油、渣油或?yàn)r青經(jīng)高溫焦化而得的固體殘余

物。按質(zhì)量分為一級(jí)品和合格品兩種。合格品中又分六種牌號(hào)。用于制造電極、電

石、金剛砂等和用作填充電槽，也用作絕緣材料和燃料等。隨著我國(guó)工業(yè)的飛速發(fā)

展，石油焦的需求也與日劇增。為了提高煉廠效益，以重油、渣油、污油延遲焦化生

產(chǎn)石油焦及汽柴油，自30年代開發(fā)成功以來，已成為燃料油型煉廠的主要轉(zhuǎn)化過程。

延遲焦化為重油加工比較徹底的工藝，它以減壓渣油、裂化渣油為原料在500℃的高溫下進(jìn)行深度熱裂化和縮合反應(yīng)的熱加工過程。生產(chǎn)汽油、柴油、中間餾分（作催化裂化原料）、氣體和焦炭。

優(yōu)點(diǎn)：

可提高輕質(zhì)油的收率和脫碳效率。有操作連續(xù)化、處理量大、靈活性強(qiáng)、脫碳效率 延遲焦化裝置高的優(yōu)點(diǎn)。 延遲焦化是一種石油二次加工技術(shù)，是指以貧氫的

重質(zhì)油為原料，在高溫(約500℃)進(jìn)行深度的熱裂化和縮合反應(yīng)，生產(chǎn)氣體、

汽油、柴油、

蠟油、和焦炭的技術(shù)。所謂延遲是指將焦化油(原料油和循環(huán)油)經(jīng)過加熱爐加熱迅速

升溫至焦化反應(yīng)溫度，在反應(yīng)爐管內(nèi)不生焦，而進(jìn)入焦炭塔再進(jìn)行焦化反應(yīng)，故有延

遲作用，稱為延遲焦化技術(shù)。