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2025-02-14 09:00:01  3583次瀏覽 次瀏覽
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鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。其中、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(回轉(zhuǎn)接頭)是用鍛鋼或鋁合金精心制造,內(nèi)裝復(fù)列球軸承,不銹鋼特殊密封圈,它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式,均能以很小的力進(jìn)行操作?;疖?chē)鶴管要求鶴管具有足夠的長(zhǎng)度及移動(dòng)空間(高度、水平距離),以保證實(shí)現(xiàn)列車(chē)進(jìn)入裝卸棧臺(tái)后達(dá)到不摘鉤對(duì)位、浸沒(méi)式裝油和卸油作業(yè)的要求,并滿足要求。火車(chē)鶴管需要?dú)饷苄院?、輕便靈活、操作方便。 火車(chē)鶴管分類(lèi)火車(chē)鶴管分大鶴管和小鶴管,小鶴管大體上由固定立管、水平管、垂直管、旋轉(zhuǎn)接頭和力矩平衡裝置,大鶴管需配有鶴管升降、移動(dòng)機(jī)械裝置和機(jī)車(chē)牽引裝置。 卸油時(shí),將鶴管插入罐車(chē),啟東真空泵抽取管線內(nèi)空氣,將油品吸上鶴管、流入?yún)R油管、卸油泵后,開(kāi)啟卸油泵就可將罐車(chē)內(nèi)油品輸送至油儲(chǔ)罐,完成卸車(chē)作業(yè)。

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