YQBD-245A液壓起撥道器

液壓起撥道器廠家 價(jià)格 單價(jià) 報(bào)價(jià) 濟(jì)寧鑫隆機(jī)械廠生產(chǎn) Q1321150601 /

液壓起撥道器由油缸，油缸座，油箱，柱塞泵，支架，底座及搬把等組成。底座，支架及油缸座有銷軸鉸接而成平面四連桿機(jī)構(gòu)。油缸座上設(shè)有閥和回油閥等機(jī)構(gòu)。搬動(dòng)操縱桿使柱塞泵里產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入油缸，推動(dòng)活塞伸出，在活塞推力的作用下，油缸及支架繞底座上的銷軸同時(shí)向上旋轉(zhuǎn)，在起道輪的鉸接處產(chǎn)生垂直向上的推力，同時(shí)在支架的頂塊上產(chǎn)生水平方向的推力，從而達(dá)到起道和拔道的目的

一、概述：

YQBD型液壓起撥道器，是一種適合鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的新型起撥道工具，它是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè) 機(jī)械化基本的手動(dòng)液壓工具之一，該機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊，使用簡便、省力、、易損配件均能與我 廠制造的其它養(yǎng)路機(jī)具通用、檢修方便等優(yōu)點(diǎn)。 本產(chǎn)品的特點(diǎn)是一機(jī)兩用，起撥分開，具有增力功能，既能滿足線路起道作業(yè)的需要，又能 符合撥道作業(yè)的要求，適用于50kg／m及以上鋼軌。 同時(shí)YQBD 245A產(chǎn)品具有雙速功能，空載時(shí)起道輪能快速接近鋼軌，減 少空程損失，提高起、撥道作業(yè)的效率。

二、主要技術(shù)參數(shù)：

名稱\參數(shù)\型號(hào)

YQBD-147 YQBD-196 YQBD-245(YBD-245A)

活塞桿推力KN 147

196

245

起撥量mm

125

125

135

撥道量mm

90

90

90

溢流閥卸荷油壓MPa 60

70

64

機(jī)重Kg

25

25.5

27

三 、Y0BD 型液壓起撥道器操作方 法：

本機(jī)通過手動(dòng)柱塞泵產(chǎn) 生的高 壓 油進(jìn) 入主 油缸，迫使 主油 缸 的活 塞桿 向外 伸出，從而 推 動(dòng)撥 桿機(jī) 構(gòu) 使 撥道 桿和 起道 輪作 有規(guī)律 的 運(yùn)動(dòng) 來實(shí) 現(xiàn)起 道和 撥道的 動(dòng) 作。 在 撥 道作 業(yè)時(shí) ，以 兩臺(tái) 液壓起 撥 道器 為一 組同 時(shí)使 用為好（亦 可三 臺(tái) 一組）。作 業(yè)時(shí) 只 要將 兩臺(tái) 液 壓 起撥 道器 同時(shí) 插入 兩股鋼 軌 同一 側(cè)的 底部 道床 上，使 軌 底的 側(cè)面 與撥 道桿 的端部 接 觸，放 下 提 手 把，用 手順 時(shí)針 擰緊 回油 閥 桿或 將回 油手 柄轉(zhuǎn) 至中位 ，使 回油 口處 于關(guān) 閉狀 態(tài)，兩名 操作 者 同 時(shí) 搖動(dòng) 手柄油壓的作用下使撥道桿作有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)，便可使鋼軌移位，撥道完畢后逆時(shí)針旋松回油 閥桿或?qū)⒒赜褪直D(zhuǎn)至兩端的極限位置，使回油口處于卸載狀態(tài)，便可將起撥道器取下道。 在進(jìn)行起道作業(yè)時(shí)，只要將起撥道器插入鋼軌的底部道床上，使軌底置于起撥道器的起道輪上， 按上述的作業(yè)步驟即可完成起道作業(yè)。

四、液壓起撥道器使用注意事項(xiàng)：

1．液壓起撥道器是以油液為介質(zhì)來傳遞運(yùn)動(dòng)的，因此在使用時(shí)要特別注意保持油液的潔凈，絕不 能將臟油加入油箱，否則會(huì)影響機(jī)具的正常使用。本機(jī)使用15號(hào)（或lO號(hào)）機(jī)械油，加油量為油面距 油箱加油孔的上平面30～35mm為宜（測(cè)量油面時(shí)起道輪應(yīng)在位置）。 2．對(duì)于回油閥桿形式的回油閥，應(yīng)該用手?jǐn)Q緊或旋松；對(duì)于回油手柄形式的回油閥，可用腳輕踩 回油手柄來旋轉(zhuǎn)位置。不可使用堅(jiān)硬器具強(qiáng)行敲擊。 3．本 機(jī)各個(gè)鉸接處的轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)經(jīng)常加油潤滑，保持轉(zhuǎn)動(dòng)部件的靈活。 ⒋注意保持機(jī)具的清潔，勿亂拋亂摔，使用完畢后應(yīng)將活塞桿壓到底部以保護(hù)活塞。 5．在起撥道時(shí)如遇機(jī)車駛來應(yīng)立即松開回油閥，將起撥道器取下道。

6．機(jī)具在軌道上移位時(shí)可利用機(jī)具的走行輪推動(dòng)機(jī)具運(yùn)行，但在通過鋼軌絕緣接頭時(shí)，應(yīng)將機(jī)具 提起，以免破壞通訊信號(hào)。

五、常見故障及排除方法：

1．如遇空泵（即撳動(dòng)手柄時(shí)吸不進(jìn)油）現(xiàn)象，首先檢查油箱內(nèi)是否缺油，而多數(shù)是液壓系統(tǒng)中混 有空氣，排除空氣的方法先將油缸內(nèi)的活塞桿升高，然后松開加油螺釘，將活塞桿復(fù)位至點(diǎn)即可 將空氣排除，空泵現(xiàn)象也即消除。 2．在使用過程中如遇下列情況，手柄搖動(dòng)時(shí)撥桿機(jī)構(gòu)能升起，當(dāng)手柄停止搖動(dòng)時(shí)，撥桿機(jī)構(gòu)在載 荷作用下又復(fù)下降，此種情況多數(shù)是回油閥的鋼球與孔口問有異物，影響密封，這時(shí)可通過操作回油 閥桿或回油手柄，使回油閥不停啟、閉，同時(shí)搖動(dòng)手柄不斷向同油閥注油，將孔口異物排出，即可正 常使用。只有在使用上述方法仍不見效時(shí)，才將油箱拆開檢修。 3．起撥道器在長期使用后，如因撥桿機(jī)構(gòu)孔軸磨損嚴(yán)重，就應(yīng)停止使用，并及時(shí)檢修更換配件。

六、拆裝注意事項(xiàng)：

1．起撥道器在正常使用情況下，切勿隨意拆裝，以免造成人為事故。 2．更換密封圈時(shí)應(yīng)注意清潔及拆裝方法，防止在拆裝時(shí)將密封圈人為損切，特別是Y形密封圈切 勿裝反。否則將影響使用。 3． 零部件在拆裝時(shí)注意碰傷，防止裝反影響使用。 機(jī)內(nèi)閥的卸荷壓力，在出廠時(shí)己校驗(yàn)好，切勿任意拆裝或調(diào)整，如發(fā)生變動(dòng)應(yīng)在壓力試驗(yàn)機(jī)下重新檢測(cè)。

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