清溪滑差軸 收卷的形式有中心卷取，表面卷取，表面中心卷取。以下著重祥述中心卷取收料軸，主要結(jié)構(gòu)形式有四種：中心氣壓滑差軸，氣動(dòng)側(cè)壓滑差軸，機(jī)械側(cè)壓滑差軸。

（一）中心氣壓滑差軸

是張力調(diào)節(jié)式滑差軸，滑差環(huán)獨(dú)立打滑。由張力系統(tǒng)控制，通以一定壓力的壓縮空氣到軸芯，使軸芯通過摩擦件與滑差環(huán)之間產(chǎn)生摩擦轉(zhuǎn)矩，從而達(dá)到恒張力卷取?？蓱?yīng)用于由極低到張力的范圍，適用于高速，材料厚度誤差大，多段張力控制，張力控制精度高，端面收卷整齊的要求。適合雙軸中心卷取式分切機(jī)使用，中心氣壓滑差軸，又分氣動(dòng)鎖緊型和機(jī)械鎖緊型兩種。中心氣壓滑差軸由芯卷，滑差環(huán)，氣囊，摩擦件，密封圈等組成。

氣動(dòng)側(cè)壓式滑差軸

一、 氣動(dòng)側(cè)壓滑差軸，原理與結(jié)構(gòu)基本類同于機(jī)械側(cè)壓滑差式收卷，區(qū)別在于將壓緊彈簧改為氣缸壓緊，壓緊壓力可以數(shù)字調(diào)整，配上電空變換器即可實(shí)現(xiàn)恒張力誤差較大，中間如果有一個(gè)滑差環(huán)失效，將導(dǎo)致后邊滑差環(huán)張力無法控制的缺陷。

二、優(yōu)點(diǎn)：是可以通過壓緊氣缸，施加較大的氣壓，從而實(shí)現(xiàn)大轉(zhuǎn)矩，大摩擦張力卷取。

機(jī)械側(cè)壓滑差環(huán)

機(jī)械側(cè)壓滑差軸主要由芯軸及多個(gè)套在芯軸上滑差環(huán)組成?；瞽h(huán)兩端為摩擦材料，環(huán)與環(huán)之間裝有金屬隔環(huán)，靠端面壓簧將滑差環(huán)緊貼在芯軸端面上，芯軸在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，在端面摩擦力作用下依次帶動(dòng)滑差環(huán)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)固定在滑環(huán)上的收料筒芯和料卷旋轉(zhuǎn)，完成多卷收卷功能。為控制張力和摩擦生熱，有直徑檢測(cè)裝置，使收料芯軸帶動(dòng)料卷表面的線速度比主機(jī)速度快5~10%的速度旋轉(zhuǎn)，在滑差環(huán)的作用下，使材料以設(shè)定的張力值卷取在收料軸上。此種方法的收卷適用性較氣脹軸有了較大提高，適合于低速（200M/MIN），有一定厚度誤差，卷數(shù)較少，張力適中的材料卷取。缺點(diǎn)是只能實(shí)現(xiàn)恒力矩控制，張力誤差較大，不能適應(yīng)高速，多卷收卷時(shí)張力的一致性較差，的缺點(diǎn)在于在收卷的過程不能實(shí)現(xiàn)張力調(diào)整。

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