上海二手發(fā)電機(jī)組回收總公司王先生;專業(yè)回收發(fā)電機(jī)組廢舊發(fā)電機(jī)組回收再利用公司 上海發(fā)電機(jī)組回收價格咨詢、蘇州發(fā)電機(jī)回收、無錫發(fā)電機(jī)組回收、回收發(fā)電機(jī)組、各地收購發(fā)電機(jī)組品牌如下:康明斯、勞斯萊斯,卡特,三菱,奔馳,道依茨,大宇,小松.國產(chǎn)上柴股份.濟(jì)柴,濰柴等發(fā)電機(jī)組

功率范圍:50KW -1600KW

80KW100KW120KW150KW200KW250KW300KW350KW400KW500KW600KW700KW800KW1000KW-1600KW

2、進(jìn)口和國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的專業(yè)維修與保養(yǎng)

康明斯CUMMINS 勞斯萊斯PERKINS底特律DETROIT

三菱MITSUBISHI 卡特彼勒CATERPILLAR

奔馳MTU 曼MAN道依茨DEUTZ 斯堪尼亞SCANIA 上柴股份.濟(jì)柴,濰柴等發(fā)電機(jī)組

3、銷售.回收.各類進(jìn)口國產(chǎn)二手和全新柴油發(fā)電機(jī)組,功率范圍:50KW-1600KW如:

進(jìn)口機(jī)組:康明斯CUMMINS 沃爾沃VOLVO勞斯萊斯PERKINS底特律DETROIT三菱MITSUBISHI 卡特彼勒CATERPILLAR

奔馳MTU 曼MAN道依茨DEUTZ 斯堪尼亞SCANIA 日野.

合資機(jī)組:重慶康明斯.東風(fēng)康明斯 上柴卡特 山東大宇.

國產(chǎn)機(jī)組:上海柴油機(jī)股份有限公司

.濟(jì)南柴油股份公司

濰柴股份有限公司 .

帶你正確認(rèn)識發(fā)電機(jī):

發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。

發(fā)電機(jī)的分類可歸納如下:

發(fā)電機(jī) : 直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī) 、 同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)(很少采用) 交流發(fā)電機(jī)還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。

發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理

發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋.機(jī)座及軸承等部件構(gòu)成。定子由機(jī)座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。 轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(有磁扼.磁極繞組)滑環(huán)、(又稱銅環(huán).集電環(huán)).風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來,使轉(zhuǎn)子能在定[1]子中旋轉(zhuǎn),做切割磁感線的運(yùn)動,從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢,通過接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。汽輪發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)配套的發(fā)電機(jī)。為了得到較高的效率,汽輪機(jī)一般做成高速的,通常為3000轉(zhuǎn)/分(頻率為50赫)或3600轉(zhuǎn)/分(頻率為60赫)。核電站中汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速較低,但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機(jī)為了減少因離心力而產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力以及降低風(fēng)摩耗,轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小,長度比較大,即采用細(xì)長的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)/分以上的大容量高速機(jī)組,由于材料強(qiáng)度的關(guān)系,轉(zhuǎn)子直徑受到嚴(yán)格的限制,一般不能超過 1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長度又受到臨界速度的限制。當(dāng)本體長度達(dá)到直徑的6倍以上時,轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,運(yùn)行中可能發(fā)生較大的振動。所以大型高速汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴(yán)格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機(jī)其轉(zhuǎn)子尺寸已達(dá)到上述的極限尺寸,要再增大電機(jī)容量,只有靠增加電機(jī)的電磁負(fù)荷來實(shí)現(xiàn)。為此必須加強(qiáng)電機(jī)的冷卻。所以 5~10萬千瓦以上的汽輪發(fā)電機(jī)都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。70年代以來,汽輪發(fā)電機(jī)的容量已達(dá)到130~150萬[2]千瓦。從1986年以來,在高臨界溫度超導(dǎo)電材料研究方面取得了重大突破。超導(dǎo)技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機(jī)中得到應(yīng)用,這將在汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)展史上產(chǎn)生一個新的飛躍。