回想旅行車(chē)在中國(guó)的發(fā)展里程，首先進(jìn)入我們大腦的應(yīng)該是很早以前的上海大眾桑塔納旅行車(chē)，當(dāng)時(shí)大量作為警務(wù)用車(chē)，少量的民用也被車(chē)主當(dāng)成了客貨兩用，前面拉人后面拉貨。該車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)是“古董車(chē)”，它的出現(xiàn)只能算把旅行車(chē)帶到了中國(guó)，并沒(méi)有把開(kāi)車(chē)旅行的概念帶到中國(guó)。

在桑塔納旅行車(chē)之后，當(dāng)年的廣州標(biāo)致公司也生產(chǎn)過(guò)一批505的旅行車(chē)，現(xiàn)在這車(chē)在中國(guó)的大街上已經(jīng)很少能看到了。它的命運(yùn)和桑塔納幾乎一樣，與其叫旅行車(chē)還不如叫客貨兩用車(chē)。

時(shí)間進(jìn)入2001年，上海通用公司發(fā)布了別克賽歐SRV，再一次將旅行車(chē)的名字引入中國(guó)；2005年3月，賽歐SRV掛上了雪佛來(lái)的標(biāo)志，改為了上海通用雪佛來(lái)的一員。

為了進(jìn)口旅行車(chē)市場(chǎng)，和賽歐SRV搶占市場(chǎng)，南京菲亞特公司在2003年推出了派力奧周末風(fēng)。

但是從嚴(yán)格意義上說(shuō)，賽歐SRV和派力奧周末風(fēng)并不是真正的旅行車(chē)，它們的意義在于“RV”，更多強(qiáng)調(diào)休閑、家庭。而且賽歐、派力奧都是經(jīng)濟(jì)性小車(chē)，它們的外觀也很難讓人聯(lián)想到旅行車(chē)。