當(dāng)伴隨真空下降，只有端差增大，過(guò)冷卻度沒(méi)有變化時(shí)；此現(xiàn)象基本可以判斷為凝汽器銅管結(jié)垢。

結(jié)垢使傳熱熱阻增大，傳熱溫差增大，而總傳熱量基本不變，循環(huán)水進(jìn)出水溫差不變，所以出水溫度不變，排汽溫度增加，端差增大，真空降低。

多種因素共同決定著如何在市場(chǎng)上現(xiàn)有發(fā)電機(jī)組中進(jìn)行選擇：

a. 主電網(wǎng)的可靠性；

b. 發(fā)電機(jī)組整體預(yù)算；

c. 數(shù)據(jù)中心所存數(shù)據(jù)的敏感度，決定著在出現(xiàn)電源中斷時(shí)要求被保護(hù)程度的高低。

講究衛(wèi)生

要讓柴油發(fā)電機(jī)組講衛(wèi)生，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會(huì)形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。

保養(yǎng)控制設(shè)備

要定期檢查和維修柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備，保證其正常工作。柴油發(fā)電機(jī)組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的正常啟動(dòng)起著決定性的作用。